P0644 Driverdisplay Seriell kommunikasjonskrets feilkode

P0644 Driverskjerm seriell kommunikasjonskrets

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Seriell kommunikasjonskrets for driverdisplay

Hva betyr det?

Dette er en generisk diagnostisk feilkode (DTC) og gjelder for mange OBD-II-kjøretøyer (1996-nyere). Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Audi, BMW, General Motors, Ford, Jaguar, Mercedes-Benz, Volkswagen osv. Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og konfigurasjon av drivverket.< /p>

 

Hvis en kode P0644 er lagret i kjøretøyet ditt med OBD-II, betyr det at drivverkskontrollmodulen (PCM) har oppdaget en funksjonsfeil i den serielle datakontrollen krets av førerdisplaysystemet.

I de fleste tilfeller refererer førerdisplayet til den dash-monterte LCD-skjermen, men det kan også betegne heads-up-displayet som vises på førersiden av frontruten på enkelte kjøretøy.

På grunn av plass- og kostnadsbegrensninger knyttet til masseproduserte kjøretøy, er kommunikasjonen mellom PCM og andre innebygde kontrollere seriell datakommunikasjon. Dette betyr at enkeltbyte med data overføres sekvensielt - én byte om gangen.

All ombord seriell datakommunikasjon utføres ved hjelp av kontrolleren områdenettverk (CAN). CAN er et konglomerat av ledninger og kontakter som er formet til en sele. Den er enhetlig for en bestemt biltype. Dette gjør det mulig å bruke et felles sett med kontrollere, sensorer og aktuatorer, samt én enkelt type diagnosesystem (OBD-II).

Hvis PCM (eller en av de andre på- kortkontrollere) oppdager en funksjonsfeil i førerskjermens serielle datakommunikasjonskrets, en kode P0644 vil bli lagret og en feilindikatorlampe (MIL) kan lyse. I de fleste tilfeller vil MIL-belysning kreve mer enn én tenningssyklus med feil.

En strek med flere LCD-skjermer:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?< /h2>

Denne typen seriell datakommunikasjonskode skal ikke være ledsaget av kjørbarhet eller sikkerhetsproblemer. En kode P0644 kan imidlertid være assosiert med tap av førerdisplayet. Dette kan være ubeleilig, men vil ikke bli klassifisert som en alvorlig tilstand.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P0644-feilkode kan omfatte:

Tap av førerdisplaysystemet Andre lagrede koder

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne koden kan omfatte:

Kortsluttede eller åpne ledninger eller kontakter i CAN-buss Defekt driverdisplay-monitor Ødelagt sikring eller smeltbar kobling Feil relé Dårlig PCM eller programmeringsfeil

Hva er noen P0644-feilsøkingstrinn?

Selv om serielle datakommunikasjonskoder kan være svært utfordrende å diagnostisere nøyaktig, er det flere verktøy som vil være nødvendig for å utføre noen foreløpige tester.

En diagnostisk skanner og en pålitelig kilde til kjøretøyinformasjon vil være nyttig i forsøk på å diagnostisere en kode P0644.

Du kan bruke kilden til kjøretøyinformasjon til å søke etter tekniske servicebulletiner ( TSB) som er parallell med kjøretøyet, motorstørrelsen, symptomene som vises og koder som er lagret i din situasjon. Hvis du finner en aktuell TSB, kan det hjelpe deg å diagnostisere koden P0644 raskere. Når du har å gjøre med en seriell datakommunikasjonsdatakode, kan det å finne en aktuell TSB være det beste som kan komme ut av situasjonen.

Begynn med å koble skanneren til kjøretøyets diagnoseport og hente alle lagrede koder og relevante fryse rammedata. Skriv ned denne informasjonen i tilfelle du trenger den senere (etter at kodene er slettet). Deretter fjerner du kodene og testkjører kjøretøyet til ett av to scenarier inntreffer:

A. Koden kan ikke tilbakestilles og PCM går inn i beredskapsmodus
B. Koden tilbakestilles

Hvis scenario A oppstår, har du å gjøre med en intermitterende kode og forholdene som forårsaket den må kanskje forverres før en nøyaktig diagnose kan stilles.

Hvis scenario B oppstår, utfør en visuell inspeksjon av alle relaterte ledninger og koblinger. Sjekk PCM-strømforsyningssikringer og releer. Utfør reparasjoner etter behov. Hvis ingen problemer blir funnet, test kontrolleren jording og reparer dem etter behov.

Hvis PCM har jording og spenning på de riktige terminalene, mistenker du at monitoren har krasjet eller det er en PCM/programmeringsfeil.

Bruk DVOM til å teste spenning og jord til PCM og andre kontrollere

_{Les: 41}