P0730 Feilkode for girforhold

P0730 Feil girforhold

OBD-II-feilkode teknisk beskrivelse

Feil girforhold

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk OBD-II-drivlinjekode. Den anses som generisk fordi den gjelder for alle bilmerker og -modeller (1996-nyere), selv om spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av modell.

Hva betyr det?

Moderne kjøretøy utstyrt med automatiske girkasser/transaksler bruker en momentomformer mellom motoren og girkassen for å øke motorens dreiemoment og drive bakhjulene.

 

Denne koden kan vise opp i kjøretøyer med automatgir når det er et problem med å skifte inn i eller kjøre inn i et hvilket som helst gir, er denne koden generisk og peker ikke spesifikt på noen spesiell girforholdsfeil. Den datastyrte automatiske girkassen bruker flere utvekslingsforhold for å øke kjøretøyets hastighet samtidig som motoreffekten maksimeres. Nyere kjøretøy kan ha mer enn fire girforhold for å forbedre drivstofføkonomien. Datamaskinen bestemmer når den skal skiftes opp eller ned mellom gir basert på gassposisjon kontra kjøretøyhastighet.

Motorkontrollmodulen (ECM), Powertrain Control Module (PCM) eller Transmission Control Module (TCM) bruker input fra ulike sensorer for å verifisere riktig drift av transmisjonen og dens komponenter. Motorturtallet beregnes ofte mot girhastighetssensoren for å bestemme girforhold og dreiemomentomformerslip. Hvis beregningen ikke samsvarer med ønsket verdi, stilles diagnosefeilkoden og kontrollampen for motor lyser. Feil forholdskoder krever vanligvis en avansert mekanisk evne og diagnostiske verktøy.

Merk: Denne koden ligner P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 og P0736. Hvis det er andre girkoder, reparer disse problemene først før du fortsetter med en feil girforholdskode.

Symptomer

Symptomer på en P0730-feilkode kan omfatte:

Sjekk motor Lyset lyser (indikatorlampe for feil) Forsinket skift eller ikke skifting til riktig gir. Girsliping Tap av drivstofføkonomi

Potensielle årsaker

Årsaker til denne DTC kan omfatte:

Lite eller skitten girolje Slitt pumpe eller tilstoppet væskefilter Momentomformer clutch, solenoid eller intern blokkering Mekanisk feil inne i girkassen Intern blokkering inne i girkassens hovedkontroll Defekte girsolenoider eller ledninger Feil transmisjonskontrollmodul

Diagnose- og reparasjonstrinn

Vær alltid sikker for å sjekke væskenivå og tilstand før du fortsetter med videre diagnose. Feil væskenivå eller skitten væske kan forårsake skifteproblemer som påvirker flere gir.

Test for stopphastighet for momentomformer kan utføres i henhold til produsentens retningslinjer. Se servicehåndboken før du fortsetter med testen. Hvis motorstopphastigheten ikke er innenfor fabrikkspesifikasjonene, kan det være et problem med momentomformeren, eller et internt transmisjonsproblem. Dette kan være årsaken hvis flere ukorrekte forholdskoder vises i tillegg til P0730.

Momentomformerclutchen, interne clutcher og bånd styres vanligvis av en solenoid som bruker væsketrykk. Hvis det er et elektrisk problem med solenoiden, skal en kode som er spesifikk for den feilen også vises. Rett opp det elektriske problemet før du fortsetter. Blokkert væskepassasje inne i girkassen kan også få P0730 til å stille seg, hvis det er flere feil utvekslingskoder, men girkassen fungerer som forventet, kan det være et mekanisk problem med momentomformeren, girkassens hovedkontroll eller trykkproblemer.

Det kan være nødvendig å bruke et avansert diagnoseverktøy for å finne ut hvilket gir som styres av girkassen, og for å finne ut om motorturtallet stemmer overens med den beregnede utgangshastigheten fra transmisjonssensoren.

Avansert kunnskap om drift og overhaling av girkasser er ofte nødvendig for å reparere denne typen feil. Se fabrikkens servicehåndbok for kjøretøyspesifikke diagnostikkprosedyrer.

_{Les: 42}