P06B2 Sensor strømforsyning "A" krets høy feilkode

P06B2 Sensor strømforsyning A krets høy

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Sensor strømforsyning A krets høy

Hva betyr det?

Dette er en generisk diagnostisk feilkode (DTC) og gjelder for mange OBD-II-kjøretøyer (1996-nyere). Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC og Mercedes-Benz osv. Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og konfigurasjon av drivverket.< /p>

 

Når et kjøretøy utstyrt med OBD-II har lagret en kode P06B2, betyr det at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget et spenningsnivå som overskrider maksimale parametere for en bestemt sensor eller gruppe av sensorer. Avhengig av produsent. den aktuelle sensoren (eller sensorene) kan være relatert til eksosresirkuleringssystemet, det oppvarmede eksosoksygensensorsystemet, den automatiske girkassen eller overføringshuset (kun firehjulsdrevne eller firehjulsdrevne kjøretøy). Sensorkretsen berørte har fått betegnelsen A (A & B kan også byttes om).

De fleste OBD-II-sensorer aktiveres av et spenningssignal som leveres av PCM eller en av de andre om bord kontrollere. Graden av påført spenning (ofte kalt referansespenning) kan variere mellom svært lav spenning (vanligvis målt i millivolt) opp til full batterispenning. Det vanligste sensorspenningssignalet er 5-volt; tett fulgt av batterispenning. Selvfølgelig må du bestemme nøyaktig hvilken sensor som er relatert til denne koden. En pålitelig kilde til kjøretøyinformasjon vil gi denne informasjonen.

Hvis PCM (eller noen av de andre innebygde kontrollerene) oppdager en spenningsgrad som overskrider maksimale parametere på strømforsyningskretsen betegnet A, vil kode P06B2 kan lagres og en servicemotor snart/feil indikatorlampe (SES/MIL) tennes. SES/MIL-belysning kan kreve flere tenningssykluser med en feil.

En typisk PCM-drivlinjekontrollmodul, åpnet opp:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Jeg vil absolutt kategorisere denne koden som alvorlig. Den vidtrekkende sensorinkluderingen gjør det vanskelig - om ikke umulig - å finne nøyaktig hvor katastrofale symptomene på tilstanden som har bidratt til at P06B2-koden ble lagret kan vise seg.

Hva er noen av symptomene på kode?

Symptomer på en P06B2-feilkode kan omfatte:

Overføringskasse er ute av funksjon Motoren starter ikke. Redusert drivstoffeffektivitet Motoren nøler, henger, går glipp av eller snubler Alvorlige problemer med motorkjøringen. Girkassen kan skifte uregelmessig Transmisjonen kan skifte kraftig

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne koden kan være:

Defekt motor-, gir- eller overføringshussensor. Røst sikring eller smeltesikring link Åpne eller kortsluttede ledninger og/eller kontakter eller jording PCM-feil eller en PCM-programmeringsfeil

Hva er noen P06B2-feilsøkingstrinn?

Diagnoser og reparer eventuelle andre sensorrelaterte koder før du forsøker en diagnose for lagret P06B2.

For å diagnostisere en kode P06B2 nøyaktig, trenger du en diagnostisk skanner, et digitalt volt/ohmmeter (DVOM) og en kilde til pålitelig kjøretøyinformasjon.

Uten midler å omprogrammere kontrollere, vil det i beste fall være utfordrende å komme til en nøyaktig diagnostisk konklusjon for den lagrede P06B2. Du kan spare deg selv for hodepine ved å søke etter tekniske servicebulletiner (TSB) som gjenskaper koden som er lagret, kjøretøy (år, merke, modell og motor) og symptomer som vises. Denne informasjonen kan finnes i informasjonskilden for kjøretøyet ditt. Hvis du lykkes med å finne riktig TSB, kan det gi svært nyttig diagnostisk informasjon.

Koble skanneren til kjøretøyets diagnoseport og hent alle lagrede koder og relevante data for fryseramme. Etter at du har skrevet ned denne informasjonen (i tilfelle koden viser seg å være periodisk), fjerner du co

_{Les: 32}