P0624 Drivstofflokklampekontrollkrets
OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse
Brennstofflokklampekontrollkrets
Hva betyr det?
Dette er en generisk diagnostisk feilkode (DTC) og gjelder for mange OBD-II-kjøretøyer (1996-nyere). Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Ford, Kia, Chevrolet, GMC, Hyundai osv. Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og konfigurasjon av drivverket.
< br/>
En lagret kode P0624 betyr at drivverkskontrollmodulen (PCM) har oppdaget en funksjonsfeil med kontrollkretsen for tanklokklampen.
Drivstofflokklampen finnes i instrumentet panel. Dens primære formål er å advare sjåføren om et løst eller manglende tanklokk når det er opplyst.
Driftstoffvarsellampens drift kontrolleres av PCM. Ved hjelp av inngangssignaler fra drivstofftankens trykkbryter og andre sensorer, bestemmer PCM om tanklokket er riktig installert i drivstoffpåfyllingshalsen. Hvis PCM fastslår at lokket er løst eller mangler, bør tanklokklampen utløses.
PCM overvåker vanligvis kontinuiteten til drivstofflokklampens kontrollkrets når motoren går.
Hver gang tenningen slås på og PCM-en aktiveres, utføres det flere kontroller-selvtester. I tillegg til å kjøre interne kontroller-selvtester, brukes controller-områdenettverket (CAN) til å sammenligne signaler fra hver enkelt modul for å sikre at de ulike kontrollerene har riktig grensesnitt.
Hvis det oppdages et problem i overvåkingen kontrollkretsen for drivstofflokklampen, en kode P0624 vil bli lagret og en feilindikatorlampe (MIL) kan lyse. Avhengig av den oppfattede alvorlighetsgraden av feilen, kan det være nødvendig med flere feilsykluser for MIL-belysning.
Kontroller varsellampen for gasskappen:
Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?
En lagret kode P0624 bør adresseres med en viss hast. Et løst eller manglende tanklokk kan føre til drivstoffforurensning i tillegg til å tillate utslipp av skadelige drivstoffdamper til atmosfæren.
Hva er noen av symptomene på koden?
Symptomer av en P0624-feilkode kan inkludere:
Redusert drivstoffeffektivitet Deaktivering av fordampningsutslippssystem Andre lagrede koderHva er noen av de vanlige årsakene til koden?
Årsaker til denne koden kan omfatte:
Feil PCM PCM-programmeringsfeil Åpen eller kortsluttet kontrollkrets for drivstofflokklampe Defekt, løs eller manglende tanklokk Feil tanklokkvarsellampeHva er noen P0624-feilsøkingstrinn?
En diagnose skanner, et digitalt volt/ohmmeter (DVOM) og en kilde til pålitelig kjøretøyinformasjon vil være nødvendig for å diagnostisere en kode P0624.
Konsulter kjøretøyinformasjonskilden din for tekniske servicebulletiner (TSB) som replikerer koden lagret, kjøretøy (år, merke, modell og motor), og symptomer som vises. Hvis du finner riktig TSB, kan det gi nyttig diagnostikk.
Begynn med å koble skanneren til kjøretøyets diagnoseport og hente alle lagrede koder og fryse rammedata. Du vil skrive ned denne informasjonen, bare i tilfelle koden viser seg å være periodisk. Etter å ha registrert all relevant informasjon, slett kodene og testkjør kjøretøyet til koden er tilbakestilt eller PCM går inn i beredskapsmodus. Hvis PCM går inn i beredskapsmodus, er koden intermitterende og vil være vanskeligere å diagnostisere. Tilstanden, som førte til at P0624 ble lagret, kan til og med trenge å forverres før en diagnose kan stilles. Hvis koden er tilbakestilt, fortsett med diagnosen din.
Bruk kilden til kjøretøyinformasjon for å få kontaktflatevisninger, koblings-pin-out-diagrammer, komponentsøkere, koblingsskjemaer og diagnostiske flytskjemaer relatert til koden og kjøretøyet det gjelder.
Hvis alle sikringer og releer ser ut til å fungere etter hensikten, en visuell inspeksjon av kontrollerrelaterte ledninger
Les: 33
