P044A Resirkulasjonssensor "C"-krets for eksosgass
OBD-II-feilkode teknisk beskrivelse
Resirkulasjonssensor "C"-krets for eksosgass
Hva betyr det?
Dette er en generisk diagnostisk feilkode for drivverket (DTC), som betyr at den dekker alle merker/modeller, 1996-nyere. Spesifikke feilsøkingstrinn vil imidlertid variere avhengig av kjøretøyet.
Om bord diagnostikk (OBD) feilkode P044A er en generisk feilkode relatert til et problem som oppstår i den elektriske "C"-kretsen til eksosresirkulasjonen (EGR)-ventil.
Hensikten med EGR-ventilen er å introdusere en regulert mengde eksosgass i inntaksmanifolden. Hensikten er å holde sylinderhodetemperaturer under 2500 grader F. Nitrater av oksygen (Nox) dannes når temperaturen stiger over 2500 grader F. Nox er ansvarlig for smog og atmosfærisk forurensning.
Den kontrollerende datamaskinen, enten drivverkskontrollmodulen (PCM) eller den elektroniske kontrollmodulen (ECM), har oppdaget en unormalt lav, høy eller ikke-eksisterende signalspenning.
driftsprinsipper for EGR
Feilkoden P044A refererer til det samme problemet på alle kjøretøy, men det finnes mange typer EGR-er, sensorer og aktiveringsmetoder. Den eneste likheten er at de alle ventilerer eksosgass inn i inntaksmanifolden for å avkjøle sylinderhodetemperaturene.
Innføring av brukt eksosgass i motoren på feil tidspunkt reduserer hestekrefter og forårsaker en grov tomgang eller stopp. Med dette i tankene åpner dataprogrammering kun EGR når motorens turtall er over 2000 og lukkes når den er under belastning.
Relaterte EGR-sensor "C"-feilkoder:
P044B Resirkulasjonssensor for eksosgass "C" Kretsområde/ytelse P044C Resirkulasjonssensor for eksosgass "C" Krets lav P044D Resirkulasjonssensor for eksosgass "C" Circuit High P044E Resirkulasjonssensor for eksosgass "C" Krets Intermitterende/uregelmessigeSymptomer
Symptomene avhenger av plasseringen av EGR-tappen på feiltidspunktet.
Servicemotorlampen vil snart lyse og OBD-koden P044A stilles inn. I tillegg kan en andre kode relatert til EGR-sensorfeilen settes. Kode P044C gjelder lav sensorspenning og P044D gjelder høyspenningssituasjon Hvis EGR-tappen sitter fast delvis åpen, vil kjøretøyet ikke gå på tomgang eller stopper Ping fra detonasjon kan høres under belastning eller ved høyt turtall Ingen symptomer kl. allepotensielle årsaker
Defekt EGR-sensor "C" Defekt i ledningsnettet til sensoren EGR-tappen sitter fast i lukket posisjon og en opphopning av karbon hindrer den i å åpne. Mangel på vakuum til EGR-solenoiden Defekt EGR-solenoid Defekt EGR-posisjonssensor Defekt differensialtrykktilbakemelding EGR-sensor.Reparasjonsprosedyrer
Alle EGR-ventiler har én ting til felles – de resirkulerer eksosen fra eksosen til inntaksmanifolden. Bortsett fra det er de forskjellige i metodene deres for å regulere åpningen av tappen og føle dens posisjon.
Følgende reparasjonsprosedyrer representerer de vanligste problemene og står for de fleste feilene i EGR-systemet. Feil i ledningsnettet eller sensoren krever en servicehåndbok for å fastslå riktig ledningsidentifikasjon og diagnostikkprosedyrer.
Husk at ledningene er forskjellig mellom produsenter og datamaskiner reagerer dårlig hvis feil ledning er sondert. Hvis du sonderer feil ledning og sender for høy spenning gjennom datamaskinens sensorinngangsterminal, og datamaskinen vil steke.
Samtidig, hvis feil kontakt kobles fra, kan datamaskinen miste programmeringen og føre til at kjøretøyet ikke starter igjen før forhandleren omprogrammerer datamaskinen.
Koden P044A indikerer en "B"-kretsfeil, så sjekk EGR-sensorkontakten for korrosjon, bøyde eller pressede ut terminaler eller løs forbindelse. Rens avLes: 41
