P000E Drivstoffvolumregulatorkontroll overskredet læringsgrense
OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse
Brivstoffvolumregulatorkontroll overskredet læringsgrense
Hva betyr det?
Denne generiske drivlinjediagnostiske feilkoden (DTC) gjelder vanligvis for mange OBD-II-kjøretøyer. Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Land Rover, Ford, Alfa Romeo, Toyota osv.
Hvis kjøretøyet ditt har lagret en kode P000E, betyr det at drivverkskontrollmodulen (PCM) har oppdaget et problem med drivstoffvolumregulatoren (kontrollventil for drivstoffmåling).
Feilen er relatert til PCM-enhetens evne til å kontrollere drivstoffvolumet til motoren. Læringsgrensen er i hvilken grad PCM er programmert til å tilpasse seg for å aktivere solenoiden til drivstoffvolumkontrollventilen.
I min personlige erfaring brukes det elektroniske drivstoffvolumkontrollsystemet kun på diesel motorer med common rail drivstoffinnsprøytningssystem. Vær forsiktig når du utfører service på høytrykksdrivstoffsystemet.
Drivstoffvolumregulatoren består av to deler som fungerer sammen. En elektronisk styrt solenoid aktiverer en in-line ventil som begrenser drivstoffvolumet tilsvarende. I noen tilfeller kan drivstoffvolumregulatoren også ha en integrert drivstoffvolumsensor. Andre kjøretøyapplikasjoner bruker en drivstoffvolumsensor i drivstofftilførselsledningen eller drivstoffinjektorskinnen. En drivstoffreturledning gjør at overflødig drivstoff kan ledes trygt tilbake til drivstofftanken når volumet må reduseres.
Drivstoffvolumregulatoren er vanligvis plassert i drivstofftilførselsledningen mellom drivstofftanken og drivstoffskinnen. Det er en elektronisk styrt ventil som er helt åpen under vanlig drift (når den ikke er strømførende). Når det blir nødvendig for PCM å begrense drivstoffvolumet, fullføres kontrollkretsen for drivstoffvolum ved bruk av varierende spenningsgrader. Ventilen åpnes eller lukkes i henhold til mengden spenning som påføres kretsen.
Brennstoffvolumsensorsignalet sendes inn til PCM som tar de nødvendige trinnene for å justere drivstoffvolumet via regulatoren. Hvis inngangssignalet fra drivstoffvolumsensoren indikerer at det faktiske drivstoffvolumet ikke kan kontrolleres tilstrekkelig av PCM, vil en kode P000E bli lagret og en feilindikatorlampe kan lyse.
Hva er alvorlighetsgraden av dette DTC?
Som tilfellet er med alle høytrykksdrivstoffsystemrelaterte koder, bør P000E behandles med en viss grad av hast.
Hva er noen av symptomene på koden ?
Symptomer på en P000E-motorkode kan omfatte:
Redusert motorytelse Overdreven svart røyk fra eksos Redusert drivstoffeffektivitet Andre kjøreegenskaper kan lagresHva er noen av de vanlige årsakene til kode?
Årsaker til denne koden kan omfatte:
Dårlig drivstoffvolumregulator-kontrollventil Feil på drivstoffpumpe Defekt drivstoffvolumsensor Åpne eller kortsluttede kretser i drivstoffvolumkontrollsystemet Feil i PCM- eller PCM-programmeringsfeil < h2>Hva er noen feilsøkingstrinn for P000E?Verktøy
Verktøy du kan trenge for å diagnostisere en P000E-kode kan omfatte:
Diagnostisk skanner Digital volt/ohmmeter (DVOM) Manual drivstofftrykkmåler med adaptere Pålitelig informasjonskilde for kjøretøyJeg vil vanligvis begynne diagnosen min med å finne kjøretøyets diagnoseport og koble til skanneren. Jeg ville hente alle lagrede koder og relaterte data for bruk etter hvert som diagnosen min utfolder seg. Deretter ville jeg slette kodene og prøvekjøre kjøretøyet (hvis mulig) for å se hvilke koder som returnerer (hvis noen).
Søk etter tekniske servicebulletiner som samsvarer med symptomene, lagrede kodene og kjøretøyet det gjelder. Den riktige TSB vil hjelpe deg enormt med å diagnostisere denne koden.
Hvis P000E blir tilbakestilt umiddelbart, fortsett ved å bruke drivstofftrykkmåleren for å sjekke drivstoffsystemets trykk og måle drivstoffvolumet. Bruk informasjonskilden for kjøretøyet for å få spesifikasjoner
Les: 48
