P0034 Turbolader bypass ventil kontrollkrets lav feilkode

P0034 Turbolader bypass ventil kontrollkrets lav

OBD-II feilkode teknisk beskrivelse

Turbolader bypass ventil kontrollkrets lav

Hva betyr det?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk OBD-II-drivlinjekode. Det regnes som generisk fordi det gjelder alle merker og modeller av kjøretøy (1996-nyere), selv om spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av merke og modell.

Eiere av disse merkene kan inkludere, men er ikke begrenset til, VW, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM osv.

 

Når denne koden vises, indikerer den at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget en funksjonsfeil med kontrollkretsen for ventilen som er designet for å avlaste for høyt turboladetrykk. Denne spesielle koden betyr at en lav boost-tilstand eller lavt boost-trykk bypass-ventilkontrollkretsspenning har blitt oppdaget.

Noen ganger er boost-kontrolleren en frittstående modul, men (oftere) er den en integrert del av PCM. Den beregner inngangsdata fra forskjellige motor- og transmisjonssensorer for å bestemme hvor mye ladetrykk som kreves for at motoren skal yte på optimale nivåer; ladetrykkreguleringsventilen åpnes eller lukkes som instruert. Hvis det faktiske ladetrykket ikke faller sammen med det ønskede ladetrykket, som regulert av ladetrykkreguleringsventilen, vil denne typen kode lagres og en servicemotorlampe kan snart lyse.

De fleste OBD-II-utstyrte kjøretøyer bruker en turbo-bypass-kontrollventil som aktiveres med en liten elektrisk motor, men det er noen få produsenter som fortsatt bruker en vakuumdrevet design. Sjekk spesifikasjonene for turboladerens bypass-kontrollsystem for kjøretøyet ditt før du prøver diagnose. Elektronisk styrte turbo-bypass-reguleringsventiler overvåkes via en signalkrets til PCM. HVIS signalspenningen faller under et programmert område, vil denne typen kode lagres i en uakseptabel tid.

Betingelser for å få denne koden til å bli lagret kan føre til for høyt eller utilstrekkelig turboladertrykk. Denne typen kode bør løses så snart som mulig.

Symptomer

Symptomer på en P0034-feilkode kan omfatte:

Uregelmessige lyder fra turboladerens avfallsventil og /eller slanger Kraftig svart røyk fra eksosen Redusert motorytelse Tilgrisede tennplugger Høyere motor- og/eller girtemperaturer. Ytterligere koder kan også lagres, inkludert andre turboladerrelaterte koder, feiltenningskoder eller bankesensorkoder På grunn av høyere motortemperaturer, sylinderdetonasjon er også en klar mulighet

Årsaker

Potensielle årsaker til at denne P0034-koden utløses inkluderer:

Defekt ladetrykksensor Dårlig turbolader bypass-ventil Frakoblet, sprukket eller kollapset vakuumledninger (vakuum) aktivert bypass-ventil) En defekt turbolader-bypass-ventilaktuator Ledningen til boostkontrollsensoren kan være kortsluttet, brent, kuttet eller frakoblet Løse, korroderte eller frakoblede elektriske kontakter i boostsensorens referansekrets Defekt PCM eller boostkontroller

Diagnose og reparasjon Prosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid å se etter tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent løsning fra produsenten og kan spare deg for tid og penger under diagnose.

De fleste turboladere boost-kontrollere er programmert til å utføre mellom ni og fjorten pund med ladetrykk . Omløpskontrollventilen for ladetrykk åpnes og lukkes (via et elektrisk signal fra PCM) så mye som er nødvendig for å opprettholde en akseptabel grad av turboladerens ladetrykk.

Når jeg prøver å stille en diagnose for denne koden, begynn med en grundig inspeksjon av alle ledninger og vakuumslanger knyttet til turboladeren og boostkontrollsystemet.

Jeg ville fortsette med å lese og registrere alle feilkoder, og deretter slette kodene

_{Les: 53}