P0010 - "A" kamaksel posisjon aktuator krets (bank 1)
OBD-II feilkode teknisk beskrivelse
"A" kamaksel posisjon aktuator krets (bank 1)
Hva gjør betyr det?
Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk drivlinjekode, som betyr at den gjelder for OBD-II-utstyrte kjøretøy, inkludert men ikke begrenset til Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, osv.
En P0010-kode refererer til VVT (variabel ventiltiming) eller VCT (variabel kamakseltiming) og bilens PCM (drivlinjekontrollmodul) eller ECM (motor) kontrollmodul). VVT er en teknologi som brukes i motoren for å la den få større kraft eller effektivitet ved forskjellige kjørepunkter.
Det består av en oljekontrollventil (OCV), også kalt en magnetventil og andre komponenter. I utgangspunktet betyr sjekkmotorlyset og tilhørende P0010-feilkode at spenningen i kretsen har falt under en fastsatt grense for en bestemt tidsperiode (varierer etter merke/modell/motor). Denne koden er spesifikk for bank 1. Bank 1 er siden av motoren som inneholder sylinder #1.
Symptomer
Symptomene kan omfatte: Kontroller motorlyset lyser (indikatorlampe for feil) Grovt løp annet symptomer kan også være tilstedeÅrsaker
En kode P0010 kan bety at ett eller flere av følgende har skjedd:
Defekt oljekontrollventil (OCV) Åpen eller kortsluttet i VVT/VCT krets Åpen eller kortslutt i OCV / magnetventil Skadet datamaskin (PCM)Mulige løsninger
Noen anbefalte feilsøkings- og reparasjonstrinn er:
Inspiser nøye Bank 1 VVT/VCT-systemets kretsledninger og koblinger, reparer etter behov Med varm motor, test funksjonen til OCV, skift ut/reparer etter behovAnnen avlesning - [PassatWorld]
Andre kamaksel DTC-koder: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022
Les: 54
