P2804 Transmisjonsområdesensor "B" Krets Intermitterende feilkode

Hjem » P2800-P2899-koder » P2804 P2804 Transmisjonsrekkeviddesensor B krets høy

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Transmisjonsområdesensor "B" krets høy

Hva gjør det mener?

Dette er en generisk drivlinjekode, som betyr at den dekker alle merker/modeller, 1996-nyere. Spesifikke feilsøkingstrinn vil imidlertid variere avhengig av kjøretøyet.

Dette er en generisk diagnosekode for drivverket (DTC) i undergruppen for girkassen. Det er en type "B"-kode som betyr at drivlinjekontrollmodulen (PCM) eller transmisjonskontrollmodulen (TCM) ikke vil slå på kontrollampen med mindre betingelsene for å stille inn koden er til stede for to påfølgende nøkkelsykluser. (tast på-av, av-på)

 

PCM/TCM bruker transmisjonsrekkeviddesensoren, noen ganger kalt inhibitor switch, for å identifisere hvilken girposisjon skiftet spaken er inne. Selve kodedefinisjonen forklarer problemet som forårsaker koden; signalet fra rekkeviddesensoren er ikke tilstede hele tiden, eller det mangler periodisk.

Eksempel på en ekstern overføringsområdesensor (TRS):

TRS-bilde fra Dorman

Symptomer og alvorlighetsgrad av koden

Etter den andre nøkkelsyklusen vil PCM/TCM slå på kontrollampen for motoren og tvinge girkassen til "Limp-home" eller "safe-mode". Det vil være et åpenbart strømtap, mest merkbart når du tar av fra fullstendig stopp. I denne modusen starter girkassen i tredje gir, noe som er hardt for de interne clutchene i girkassen.

Etter min erfaring kan dette forårsake alvorlige indre skader på girkassen, så det bør rettes opp så snart som mulig. Unngå å bruke kjøretøyet før reparasjoner kan utføres.

Årsaker

Potensielle årsaker til at denne koden kan stilles inn er:

Feil overføringsområdesensor "B" Feil ledninger "B" (Sjelden) Feil PCM eller TCM

Diagnostiske og reparasjonsprosedyrer

Sensoren for overføringsområdet mottar et 12 volts signal fra tenningsbryteren og sender deretter et 12 volts signal, på riktig krets i henhold til girposisjonen, til PCM/TCM.

P2804 satt når signalet mangler ved PCM/TCM. Et skanneverktøy som har muligheten til å lese live data er den mest nøyaktige måten å diagnostisere denne DTC på, men hvis en ikke er tilgjengelig her er et par ting som kan sjekkes med en digital volt ohm meter. (DVOM) Etter min erfaring er den vanligste årsaken til intermitterende signalproblemer ledningsrelatert.

I dette tilfellet bør en nøye visuell inspeksjon av rekkeviddesensorens ledningsnett og de interne kontaktene til rekkeviddesensorkontakten utføres først og grundig. Hvis noe blir funnet mistenkt under inspeksjonen, reparer problemet, fjern kodene og testkjør kjøretøyet. Hvis DTC-en kommer tilbake, setter du DVOM-en til volt og tilbakeprober de riktige kretsene ved PCM/TCM-en og "vrir" selen ved og fører til rekkeviddesensoren. Hvis det ikke kan sees intermitterende spenningstap på måleren, mistenker du en defekt rekkeviddesensor.

Relaterte sensorkoder for overføringsområde: P2800, P2801, P2802 og P2803.

_{Les: 19}