P009D Drivstofftrykkavlastningskontrollkrets Høy feilkode

P009D Drivstofftrykkavlastningskontrollkrets høy

OBD-II feilkode teknisk beskrivelse

Brivstofftrykkavlastningskontrollkrets høy

Hva betyr det?

Dette generisk drivlinjediagnostisk feilkode (DTC) gjelder vanligvis for alle OBD-II-kjøretøyer. Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Dodge, Ram, Chevy, Ford, GMC, Saturn osv. Selv om de er generiske, kan de spesifikke reparasjonstrinnene variere avhengig av merke/modell.

P009D OBD- II-feilkode er en av fem mulige koder som indikerer at Powertrain Control Module (PCM) har oppdaget en funksjonsfeil og med driften av drivstofftrykkavlastningskontrollkretsen.

 

Kodene som er knyttet til funksjonsfeil ved drivstofftrykkavlastning er P009B, P009C, P009D, P009E og P009F.

Formålet med Kontrollkrets for drivstofftrykkavlastning er for å kontrollere mengden og trykket på drivstoffet som leveres til motoren for å fungere skikkelig. PCM overvåker drivstofftrykkregulatoren og åpner drivstofftrykkavlastningsventilen for å returnere overflødig drivstoff tilbake til drivstofftilførselssystemet.

Kode P009D angis av PCM når drivstofftrykkavlastningskontrollkretsen har høy spenning betingelse.

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Alvorlighetsgraden til denne koden er normalt moderat basert på den spesifikke feilen.

Et eksempel på en drivstofftrykkavlastning ventil:

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P009D-motorkode kan omfatte:

Motoren vil ikke starte Dårlig motorytelse Sjekk Motorlys tent Drivstoff drypper fra enderøret Økt drivstofforbruk

Hva er noen av de mulige årsakene til koden?

Årsakene til denne koden kan være:

Defekt drivstoffpumpe Defekt drivstofftrykkavlastningsventil Feil i drivstofftrykkregulator Korrodert eller skadet kontakt Feil eller skadet ledning Feil PCM

Hva er noen P009D feilsøkingstrinn?

Det første trinnet i feilsøkingsprosessen for eventuelle feil er å undersøke tekniske servicebulletiner (TSBs ) for det spesifikke kjøretøyet etter år, modell og kraftverk. I noen tilfeller kan dette spare mye tid i det lange løp ved å peke deg i riktig retning.

Finn alle komponentene som er knyttet til kontrollkretsen for drivstofftrykkavlastning. Dette vil inkludere drivstoffpumpe, drivstofftrykkregulator, drivstofftrykkavlastningsventil og PCM på et simpleks-system. Når disse komponentene er lokalisert, bør det utføres en grundig visuell inspeksjon for å sjekke alle tilhørende ledninger og koblinger for åpenbare defekter som skraping, gnidning, bare ledninger eller brennpunkter.

Tester for drivstofftrykk

Det riktige drivstofftrykket vil variere basert på den spesifikke motoren og konfigurasjonen av drivstofftilførselssystemet. Det bør refereres til tekniske data for å få riktig drivstofftrykkområde og plasseringene for å installere en drivstofftrykkmåler for å utføre trykktestene nøyaktig.

Avanserte trinn

De avanserte trinnene blir veldig kjøretøyspesifikke og krever riktig avansert utstyr for å yte nøyaktig. Disse prosedyrene krever en digital multimeter og de spesifikke tekniske referansene for kjøretøyet. Spenningskravene vil være veldig basert på det spesifikke året, modellen og motoren i kjøretøyet.

Kretskontroller

Spenningskravene vil variere basert på den spesifikke motoren, konfigurasjonen av drivstofftrykkavlastningskontrollkretsen og komponentene som er inkludert. Tekniske data bør refereres til for å få riktig spenningsområde for hver komponent.

Hvis denne prosessen identifiserer fravær av en strømkilde eller jord, kan det være nødvendig med kontinuitetstesting for å kontrollere tilstanden til ledningene. Kontinuitetstester utføres alltid med strømmen fjernet fra kretsen, og de normale avlesningene skal være 0 ohm motstand med mindre annet er spesifisert av de tekniske dataene. Motstand eller ingen kontinuitet er en indikasjon på defekte ledninger eller koblinger som må repareres eller skiftes ut.

Hva er noen vanlige reparasjoner?

Skifte drivstoffpumpen Skifte drivstofftrykkavlastningsventilen Skifte drivstofftrykket regulator Rengjøring av korrosjon fra koblinger Reparasjon eller utskifting av ledninger Blinker eller bytter PCM

Forhåpentligvis har informasjonen i denne artikkelen vært nyttig for å peke deg i riktig retning for å rette opp problemet med kontrollkretsen for drivstofftrykkavlastning. Denne artikkelen er strengt informativ, og de spesifikke tekniske dataene og servicebulletinene for kjøretøyet ditt bør alltid prioriteres.

_{Les: 53}