P282E Pressure Control Solenoid K Control Circuit Range/Ytelse
OBD-II Feilkode Teknisk beskrivelse
Trykkkontroll Solenoid K Control Circuit Range/Ytelse
Hva betyr det? h2>
Dette er en generisk diagnostisk feilkode for girkasse (DTC) og gjelder for OBD-II-kjøretøyer med automatgir. Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Ford, GMC, Chevrolet, Honda, BMW, Saturn, Land Rover, Acura, Nissan, Saturn, etc. Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og drivlinjekonfigurasjon.
I de fleste tilfeller vil automatiske girkasser inneholde minst tre trykkkontrollsolenoider kjent som solenoid A, B og C. Nyere girkasser har en tendens til å ha flere gir og flere solenoider, noe som gir deg solenoidene D, E, F, etc. Ulike feilkoder er knyttet til "K"-magnetkontrollkretsen, og noen av de vanligste inkluderer P282D, P282E, P282F og P2830. Når P282E OBD-II-problemkoden er angitt, har Powertrain Control Module (PCM) oppdaget et problem med transmisjonstrykkkontrollsolenoiden "K" kontrollkrets. Det spesifikke kodesettet er basert på den spesifikke funksjonsfeilen som oppdages av PCM.
En automatisk girkasse styres av bånd og clutcher som skifter gir ved å ha væsketrykket på rett sted til rett tid. Hensikten med transmisjonens trykkkontrollsolenoider er å justere trykket på væsken for at den automatiske girkassen skal fungere ordentlig og skifte jevnt. PCM overvåker trykket i solenoidene og leder væske til forskjellige hydrauliske kretser som endrer girutvekslingen nøyaktig etter behov.
Kode P282E settes av PCM når den oppdager at "K" trykkkontrollsolenoiden kontrollkretsen er utenfor normalt område for optimal ytelse.
Eksempel på overføringssolenoider:
Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?
Alvorlighetsgraden av denne koden begynner normalt som moderat, men den kan utvikle seg til et mer alvorlig nivå raskt når den ikke korrigeres i tide. Under omstendigheter som resulterer i at overføringen banker i gir kan permanent intern skade forårsakes som gjør problemet til et alvorlig problem.
Hva er noen av symptomene på koden?
Symptomer på en P282E feilkode kan omfatte:
Økt drivstofforbruk Kontroller motor Lys aktivert Transmisjonen overopphetes Transmisjonen sklir ved giring Transmisjonen skifter hardt (slår i gir) Muligens feiltenningslignende symptomer Transmisjonen settes i haltende modus av PCMHva er noen av de vanlige årsakene til koden?
Årsakene til denne P282E-transmisjonskoden kan omfatte:
Defekt trykkkontrollsolenoid Forurenset transmisjonsvæske Begrenset transmisjonsfilter Defekt transmisjonspumpe Defekt transmisjonsventilhus Blokkerte hydrauliske passasjer Korrodert eller skadet kontakt Feil eller skadet ledning Feil PCMHva er noen feilsøkingstrinn for P282E?
Før du starter feilsøkingsprosessen for eventuelle feil, bør du undersøke tekniske servicebulletiner (TSB) for det spesifikke kjøretøyet etter år, modell og girkasse. I noen situasjoner kan dette spare mye tid i det lange løp ved å peke deg i riktig retning.
Væske- og kablingsinspeksjoner
Det første trinnet er å sjekke væskenivået og undersøke tilstanden til væsken for forurensning. Før du skifter væske, bør du (hvis mulig) sjekke kjøretøyets journaler for å bekrefte siste gang filteret og væsken ble skiftet.
En detaljert visuell inspeksjon for å sjekke tilstanden til ledningene for åpenbare defekter. er neste. Kontroller koblingene og koblingene for sikkerhet, korrosjon og skadede pinner. Dette bør inkludere alle ledninger og koblinger til overføringstrykkkontrollsolenoidene, overføringspumpen og PCM. Basert på spesifi
Les: 25
