P0534 Feilkode for tap av kjølemiddel på klimaanlegget

P0534 Tap av luftkondisjonering kjølemedium

OBD-II-feilkode teknisk beskrivelse

Tap på luftkondisjoneringskjølemiddel

Hva betyr det?

Dette er en generisk diagnostisk feilkode (DTC) og gjelder vanligvis OBD-II-kjøretøyer. Kjøretøysmerker kan inkludere, men er ikke begrenset til, Chevrolet / Chevy, Land Rover, GM osv.

 

Når en kode P0534 er lagret, betyr det at drivverket kontrollmodul (PCM) har oppdaget en lav freon-tilstand i klimaanlegget (A/C).

Automotive a/s-systemet er smurt med en blanding av spesialdesignet olje og freon. Selv om riktig mengde av passende olje var tilstede i a/c-systemet, uten freon kunne den ikke sirkuleres til vitale områder. Uten denne blandingen ville kompressoren lide katastrofalt feil, og kondensatoren ville bli fylt med en form for gummiaktig metallskrot.
For å beskytte kompressoren og andre kostbare a/c-komponenter, er trykksensorer plassert i visse områder av system.

En høytrykksbryter bak på kompressoren (eller i en utløpsledning) kan beskytte a/c-systemet mot ekstreme overtrykksforhold. Denne typen tilstand vil sannsynligvis være forårsaket av mangel på luftstrøm over kondensatoren eller en overopphetet motor.

For å beskytte klimaanlegget mot en lav freon-tilstand, er en lavtrykksbryter plassert i sugesiden av systemet nær akkumulatoren eller ekspansjonsventilen (avhengig av luftkondisjoneringen).

A/c lavtrykksbryteren er laget med en trykkfølsom kontakt som lukkes når a/c trykket overstiger målnivået (vanligvis over 30 psi). Den tres vanligvis på en schrader-ventil på sugeslangen eller akkumulatoren til a/c-systemet. Så lenge a/c-systemtrykket forblir innenfor de programmerte spesifikasjonene, forblir kontakten i lavtrykksbryteren lukket og a/c-kompressorens clutchstrømkrets fullføres som ønsket. Når a/c systemtrykket faller under minimumsterskelen, åpnes kontakten i lavtrykksbryteren og spenningen til kompressorclutchen avbrytes.

A/c lavtrykksbryteren gir også PCM en på/av-signal. Hvis PCM oppdager et signal fra lavtrykksbryteren som indikerer en lav freontilstand, vil en kode P0534 bli lagret og en feilindikatorlampe (MIL) kan lyse. I de fleste tilfeller vil det være nødvendig med flere feil for at koden skal lagres og for MIL-belysning.

En kjølemiddeltrykksensor:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

En lagret kode P0534 gjelder utelukkende luftkondisjoneringssystemet og påvirker ikke motorens kjørbarhet. Det bør ikke klassifiseres som alvorlig.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P0534-diagnosekode kan omfatte:

Klimaanlegget vil blåser ikke kald luft Klimakompressorbryteren kan blinke. Kompressorclutchen kan gå på og av gjentatte ganger A/C-kompressorkoblingen kan være deaktivert

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne P0534-koden kan omfatte:

Freonlekkasje (lav freon) i a/c-systemet Dårlig lavtrykksbryter Åpen eller kortsluttet krets eller kontakt i a/c-systemet

Hva er P0534-diagnostikk og feilsøkingstrinn?

Når en kode P0534 lagres, anbefales en generell ytelsessjekk av a/c-systemet. Vær oppmerksom på at håndtering av visse typer freon krever en føderalt pålagt sertifisering på mange områder. I tillegg skal klimaanlegget kun betjenes av kvalifiserte personer. Freon under høyt trykk kan være farlig på ganske mange måter, og a/c-systemet kan bli skadet hvis riktig mengde freon ikke brukes. Før du starter diagnosen din, må a/c-systemet fylles til riktig nivå med riktig (mengde og type) freon og olje. Hvis ladespesifikasjonene ikke er synlige i underdekselet

_{Les: 39}