P2069 Drivstoffnivåsensor "B" krets Intermitterende feilkode

P2069 Drivstoffnivåsensor B Krets Intermitterende

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Brennstoffnivåsensor "B" Krets Intermitterende

Hva betyr det?

Denne generiske feilkoden for diagnose av drivverk/motor gjelder vanligvis for alle OBDII-utstyrte motorer, men dukker opp oftere i visse kjøretøyer fra Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Nissan og Subaru.

Drivstoffnivåsensoren (FLS) finnes vanligvis montert i drivstofftanken, vanligvis i toppen av drivstofftanken / drivstoffpumpemodulen. FLS konverterer det mekaniske drivstoffnivået til et elektrisk signal for Powertrain Control Module (PCM). Vanligvis vil PCM deretter informere andre kontrollere som bruker kjøretøyets datakommunikasjonsbuss.

 

PCM mottar dette spenningssignalet for å bestemme hvor mye drivstoff den har i drivstofftanken , overvåke drivstofforbruk og dermed bestemme drivstofføkonomi. Denne koden settes hvis denne inngangen ikke samsvarer med normale driftsspenninger som er lagret i PCM-minnet, selv for et sekund, som denne diagnostiske feilkoden viser. Den ser også på spenningssignalet fra FLS-sensoren for å finne ut om det er riktig ved den første tasten på.

P2069 kan ha blitt stilt inn på grunn av mekanisk (feil drivstoffnivårasjonalitet; fylling av drivstoff på kjøretøyet med tenningsbryteren "på" eller til og med motoren som går kan gjøre dette. Drivstoffnivået endres for raskt, noe som ikke er normalt) eller elektriske problemer (FLS-sensorkrets). Disse kan ikke overses i feilsøkingsfasen, spesielt når du håndterer et periodisk problem.

Feilsøkingstrinn kan variere avhengig av produsent, type FLS-sensor og ledningsfarger. Se en kjøretøyspesifikk reparasjonshåndbok for å finne plasseringen av "B"-kretsen.

Relaterte feilkoder for drivstoffnivåsensor B-krets inkluderer:

P2065 drivstoffnivåsensor "B" Kretsfeil P2066 drivstoff Nivåsensor "B" Kretsområde/ytelse P2067 Drivstoffnivåsensor "B" Krets lav inngang P2068 Drivstoffnivåsensor "B" Krets høy inngang

Alvorlighetsgrad og symptomer

Alvorlighetsgraden avhenger av feilen. Hvis en mekanisk feil; alvorlig. Hvis en elektrisk feil, ikke så alvorlig, som PCM kan kompensere for det. Kompensasjonen betyr vanligvis at drivstoffmåleren viser Tom eller Full hele tiden.

Symptomer på en P2069-motorkode kan omfatte:

Feilindikatorlampe (MIL) lyser. Nedgang i oppfattet drivstofføkonomi. Avstand til tom kjørelengde Feil drivstoffnivå på måleren i instrumentgruppen – viser alltid feil

Potensielle årsaker

Vanligvis er årsakene til at denne koden settes:

Intermitterende åpen i signalkretsen til FLS-sensor - mulig Intermitterende kortslutning til spenning i signalkretsen til FLS-sensoren- mulig Intermitterende kortslutning til jord i signalkretsen til FLS-sensoren- mulig Mislykket FLS-sensor / følerarm sitter fast mekanisk - sannsynlig Mislykket PCM - usannsynlig

Diagnostisk og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid et teknisk servicebulletin (TSB)-søk etter ditt spesielle kjøretøy. Bilprodusenten kan ha en PCM-blits/omprogrammering for å dekke dette problemet, og det lønner seg å sjekke dette før du finner ut at du har gått en lang/feil vei.

Finn deretter drivstoffnivåsensoren (FLS) på ditt spesielle kjøretøy. Denne sensoren finnes vanligvis montert i drivstofftanken eller muligens til og med i toppen av drivstofftanken / drivstoffpumpemodulen. Når den er lokalisert, inspiser kontakten og ledningene visuelt. Se etter skraping, gnidning, bare ledninger, brannflekker eller smeltet plast. Trekk kontakten fra hverandre og inspiser nøye terminalene (metalldelene) inne i kontakten. Se om de ser brent ut eller har en grønn fargetone som indikerer korrosjon. Bruk elektrisk kontaktrens og en plastbørste hvis det er behov for rengjøring av terminalene. La tørke og påfør elektrisk fett der terminalene kommer i kontakt.

Hvis du

_{Les: 20}