P0328 Bankesensor 1 krets høy inngang (bank 1 eller enkel sensor) feilkode

P0328 Bankesensor krets høy inngang

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Høy inngang bankesensor 1 krets (bank 1 eller enkel sensor)

Hva betyr det?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk drivlinjekode, som betyr at den gjelder for kjøretøyer utstyrt med OBD-II. Selv om de er generiske, kan de spesifikke reparasjonstrinnene variere avhengig av fabrikat/modell.

Bankesensorer brukes til å oppdage motorens pre-detonasjon (motorbanking eller ping). Bankesensoren (KS) er vanligvis en to-leder sensor. En referanse på 5 volt leveres til sensoren, og det er et signalretur fra bankesensoren til PCM (drivlinjekontrollmodul).

 

Sensorens signalledning informerer PCM når en bank oppstår og i hvilken grad av alvorlighetsgrad. PCM vil forsinke gnisttimingen for å unngå pre-detonasjon. De fleste PCM-er har evnen til å lære gnistslag-trender i motoren under normal drift.

En P0328-kode er en generisk DTC, og den gjelder derfor for alle kjøretøymerker og refererer til en høy utgangsspenning på bankesensor. I mange tilfeller betyr dette at spenningen er over 4,5V, men den spesifikke verdien avhenger av det spesifikke kjøretøyets merke og modell. Denne koden refererer til sensoren på bank #1.

Symptomer

Symptomer på en P0328 DTC kan omfatte:

MIL-belysning (Malfunction Indicator Lamp) Hørbar banking fra motoren rom Pinging fra motor under akselerasjon Tap av kraft Uregelmessig turtall

Årsaker

Potensielle årsaker til en P0328-kode inkluderer:

Bankesensorkontakten er skadet Bankesensorkretsen er åpen eller kortsluttet til jord Bankesensor krets er kortsluttet til spenning Bankesensor har sviktet Løs bankesensor Elektrisk forstyrrelse i krets Lavt drivstofftrykk Feil drivstoffoktan Mekanisk motorproblem Feil/feil PCM

Mulige løsninger

Hvis du kan høre motoren banke (detonasjon) , fiks først kilden til det mekaniske problemet og test på nytt. Sørg for at riktig oktandrivstoff ble brukt (noen motorer krever premium drivstoff, sjekk brukerhåndboken). Bortsett fra det, for denne koden, vil mest sannsynlig problemet ligge enten i selve bankesensoren eller ledningene og kontaktene som går fra sensoren til PCM.

Reelt sett, for gjør-det-selv-kjøretøyeieren, den beste neste trinn er å måle motstanden mellom de to bankesensorens ledningsterminaler der de går inn i PCM. Sjekk også spenningen til de samme terminalene. Sammenlign disse tallene med produsentens spesifikasjoner. Sjekk også alle ledninger og koblinger som leder fra bankesensoren tilbake til PCM. I tillegg bør du også sjekke motstanden ved å bruke en Digital Volt Ohm Meter (DVOM) til selve bankesensoren, sammenligne den med kjøretøyprodusentens spesifikasjoner. Hvis bankesensorens motstandsverdi er utenfor spesifikasjonen, må den byttes ut.

Andre bankesensor-DTC-er inkluderer P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334< /p>

_{Les: 46}