P0414 Sekundært luftinjeksjonssystem A kortsluttet
OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse
Switchingsventil for sekundært luftinjeksjonssystem A krets kortsluttet
Hva betyr det?
< p>Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk drivlinjekode, som betyr at den gjelder for kjøretøyer utstyrt med OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota, etc.). Selv om de er generiske, kan de spesifikke reparasjonstrinnene variere avhengig av merke/modell.En lagret kode P0414 betyr ganske enkelt at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget en kortslutning i et sekundært luftinjeksjonssystem (SAI) bytte ventilkrets. Denne spesielle koblingsventilen har fått betegnelsen A og refererer til en spesiell koblingsventil i et system som bruker flere koblingsventiler, eller den eneste ventilen hvis det er et enkelt ventilsystem. En kortslutning kan bety at den påvirkede kretsen har kommet i kontakt med et uventet spenningssignal eller jord. En kortslutning vil vanligvis føre til at sikringen har gått.
SAI-systemet pumper omgivelsesluft inn i motorens eksosanlegg som en metode for å redusere skadelige eksosutslipp. SAI-systemer for biler bruker enten en beltedrevet pumpe eller en elektrisk pumpe for å trekke inn omgivelsesluft, komprimere den litt og injisere trykkluften inn i motorens eksosmanifolder. Enveisventiler, koblingsventiler, anti-tilbakebrenningsventiler og bypass-ventiler (kontrollert av PCM) brukes til å regulere og fordele lufttrykket og beskytte SAI-luftpumpen.
PCM mottar spenningsinngangssignaler fra trykksensorer for å overvåke svingninger i SAI-systemtrykket. Når passende betingelser er oppfylt, åpner PCM elektronisk de nødvendige ventilene og lar sekundærluft pumpes inn i eksossystemet. PCM-en overvåker SAI-trykksensorer og aktiverer pumpen når det er nødvendig i kjøretøyer som er utstyrt med elektriske pumper.
Hvis PCM-en oppdager et spenningsinngangssignal fra SAI-svitsjeventilen (utpekt som A), er dette veiledende av en kortslutning (til spenning eller jord), vil en kode P0414 bli lagret og en feilindikatorlampe kan lyse.
Andre feilkoder for sekundært luftinjeksjonssystem inkluderer P0410, P0411, P0412, P0413, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491 og P0492.
Kodealvorlighet og symptomer
En lagret kode P0414 skal ikke anses som alvorlig. SAI-systemet er kun relatert til reduksjon av eksosutslipp og er ikke avgjørende for motordrift. Men hvis SAI-kretsen er kortsluttet til spenning, kan konstant motoraktivering resultere i et utladet batteri.
Symptomer på denne koden kan omfatte:
Konstant SAI-pumpeaktivering (kort til spenning) Ingen SAI pumpeaktivering (kort til jord med en røket sikring) Høyt sus fra SAI-pumpeÅrsaker
Potensielle årsaker til at denne koden settes er:
Kortsluttede ledninger, komponenter og/eller kontakter i SAI-systemet Kortsluttet SAI-pumpeDiagnostiske og reparasjonsprosedyrer
En diagnostisk skanner, et digitalt volt/ohmmeter (DVOM) og en pålitelig kjøretøyinformasjonskilde (som All Data DIY) vil være nødvendig for riktig diagnostiser en kode P0414.
Inspeksjon av systemledninger, koblinger og serpentinbeltet som driver pumpen (hvis aktuelt) er et godt sted å starte diagnosen. Reparer eller skift ut kortsluttede kretser etter behov og test systemet på nytt. Hvis beltet mangler eller på annen måte er defekt (reimdrevet pumpe), skift det ut før du fortsetter. Pass på at pumpen dreier fritt for hånd før du bytter beltet. Jeg liker å sjekke systemsikringer og releer på dette tidspunktet hvis SAI-pumpen er drevet av en elektrisk motor.
Fortsett ved å koble skanneren til kjøretøyets diagnoseport og hente alle lagrede koder og fryse rammedata, hvis din visuelle inspeksjon fører til ingen åpenbare funksjonsfeil. Jeg liker å skrive ned denne informasjonen fordi den kan komme til nytte senere i diagnosen min. Deretter sletter jeg kodene og testkjører kjøretøyet for å se
Les: 38
