P0020 "A" kamakselposisjon aktuatorkrets (bank 2) feilkode

P0020 - "B" kamaksel posisjon aktuator krets (bank 2)

OBD-II feilkode teknisk beskrivelse

"B" kamaksel posisjon aktuator krets (bank 2)

Hva gjør betyr det?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk drivlinjekode, som betyr at den gjelder for OBD-II-utstyrte kjøretøy, inkludert men ikke begrenset til Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc.

En P0020-kode refererer til VVT (variabel ventiltiming) eller VCT (variabel kamakseltiming) og bilens PCM (drivlinjekontrollmodul) eller ECM (motor) kontrollmodul). VVT er en teknologi som brukes i motoren for å la den få større kraft eller effektivitet ved forskjellige kjørepunkter.

 

Det består av en oljekontrollventil (OCV), også kalt en magnetventil og andre komponenter. I utgangspunktet betyr sjekkmotorlyset og tilhørende P0020-feilkode at spenningen i kretsen har falt under en fastsatt grense for en bestemt tidsperiode (varierer etter merke/modell/motor). Bank 2 er siden av motoren som ikke inneholder sylinder #1.

Merk: Denne DTC-en er nesten identisk med P0010

Symptomer

Symptomer kan omfatte: Sjekk Motorlampe tent (Feilfunksjonsindikatorlampe) Røff gang andre symptomer kan også være tilstede

Årsaker

En kode P0020 kan bety at ett eller flere av følgende har skjedd:

Defekt oljekontrollventil (OCV) Åpen eller kortslutning i VVT/VCT-kretsen Åpen eller kortslutning i OCV/magnetventilen Skadet datamaskin (PCM)

Mulige løsninger

Noen anbefalte feilsøkings- og reparasjonstrinn er:

Inspiser nøye Bank 2 VVT/VCT-systemets ledninger og koblinger, reparer etter behov Med varm motor, test funksjonen til OCV, skift ut/reparer etter behov

Andre kamaksel DTC-koder: P0010 - P0011 - P0012 - P0021 - P0022

_{Les: 50}