P0605 Intern kontrollmodul Skrivebeskyttet minne (ROM) feilkode

P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Feil

OBD-II DTC Technical Description

Intern Control Module Read Only Memory (ROM) Feil

Hva betyr det?< /h2>

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk drivlinjekode, som betyr at den gjelder for kjøretøyer utstyrt med OBD-II. Selv om de er generiske, kan de spesifikke reparasjonstrinnene variere avhengig av merke/modell.

Denne feilkoden betyr i utgangspunktet at PCM/ECM (drivlinje/motorkontrollmodul) har oppdaget en intern kontrollmodulfeil i ROM ( skrivebeskyttet minne) i PCM. PCM er i utgangspunktet kjøretøyets "elektroniske hjerne" som kontrollerer funksjoner som drivstoffinnsprøytning, tenning osv. Når egenkontroller mislykkes i ROM-en, settes denne DTC-en.

 

Denne koden er en generisk drivlinjekode. Den regnes som generisk fordi den gjelder for alle bilmerker og -modeller (1996-nyere), selv om spesifikke reparasjonstrinn kan være litt forskjellige avhengig av modell. Et overfladisk søk ​​på nettet viser at denne DTC-en er mer vanlig å finne i Ford- og Nissan-biler.

Andre feilkoder for intern kontrollmodul inkluderer:

P0601 Internkontrollmodul Memory Check Sum Error P0602 Kontrollmodulprogrammeringsfeil P0603 Intern kontrollmodul Keep Alive Memory (KAM) Feil P0604 Intern kontrollmodul Random Access Memory (RAM) Feil

Bilde av en PCM med dekselet fjernet:

Symptomer< /h2>

Symptomer på en P0605 DTC vil inkludere MIL-belysning (feilfunksjonsindikatorlampe), selv om det kan være andre symptomer, inkludert, men ikke begrenset til, forskjellige varsellamper på dashbordet, stopp og ingen startforhold.

< h2>Potensielle årsaker

Det er en intern feil i PCM / ECM. Bruk av en ettermarkedsytelsesprogrammerer kan utløse denne koden

Mulige løsninger

I noen tilfeller "flashing" PCM med en oppdatert programvare kan fikse denne feilen. Du trenger tilgang til å lage og modellere spesifikk informasjon, for eksempel tekniske servicebulletiner (TSB).

Hvis det ikke er noen PCM-flashoppdateringer, vil neste trinn være å sjekke noen ledninger. Inspiser og kontroller for riktig spenning og jording til PCM og gjennom de tilknyttede kretsene. Hvis det er problemer med dem, reparer og test på nytt.

Hvis ledningene er i orden, er neste trinn å erstatte PCM, som er den mest sannsynlige reparasjonen for denne koden. Dette er generelt ikke en "gjør-det-selv"-oppgave, selv om det i noen tilfeller kan være det. Vi anbefaler på det sterkeste at du lar et kvalifisert verksted/tekniker gjøre jobben, en som har evnen til å omprogrammere den nye PCM. Installasjon av den nye PCM-en kan innebære bruk av spesialverktøy for å programmere kjøretøyets VIN (kjøretøyets identifikasjonsnummer) og/eller anti-tyveriinformasjon (PATS, etc.).

Som et alternativ til å erstatte PCM, er noen spesialiserte butikker kan faktisk være i stand til å reparere PCM. Det kan innebære å fjerne PCM-en, sende den til dem for reparasjon og installere den på nytt. Det er ikke alltid et alternativ for daglige sjåfører.

MERK: Denne reparasjonen kan dekkes av utslippsgarantien, så sørg for å sjekke med forhandleren din, da dette kan dekkes utover støtfanger-til-støtfanger- eller drivverksgarantien periode.

Andre PCM DTC-koder: P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P0608, P0609, P0610.

_{Les: 44}