P0510 Feil på lukket gassposisjonsbryter
OBD-II-feilkode teknisk beskrivelse
Feilfunksjon for lukket gassposisjonsbryter
Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk OBD-II-drivlinjekode . Den anses som generisk fordi den gjelder for alle bilmerker og -modeller (1996-nyere), selv om spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av modell.
Hva betyr det?
Gasshuset eller koblingen på enkelte kjøretøy kan inneholde en bryter som indikerer til Powertrain Control Module (PCM) eller Engine Control Module (ECM) når gassspjeldhuset er i lukket posisjon. Når gasshåndtaket er stengt, vil bryteren være trykket ned eller i lukket stilling. PCM bruker denne bryteren slik at motoren forblir på tomgang i forbindelse med tomgangsluftkontrollventilen og/eller går inn i drivstoffkutt-modus mens den kjører ut.
Der kan også være en Wide Open Throttle (WOT)-bryter. Hvis enten WOT eller lukket gassbryter ikke er aktivert, kan PCM eller ECM anta at gassen er delvis åpen, noe som kan påvirke luft/drivstoff-forholdet.
Merk: Hvis mer enn én feilkode er til stede, slik som P0120 (TPS/Pedal Position Sensor A-krets Feil) - det kan være en åpen i jordkretsen eller dårlig forbindelse ved Throttle Position Sensor TPS).
Symptomer
Symptomer av en P0510 DTC vil inkludere belysning av feilindikatorlampen (MIL), vil du sannsynligvis ikke merke noen andre symptomer.
Årsaker
Potensielle årsaker til en P0510-kode inkluderer: Ledningsnett åpen krets eller løs/skitten tilkobling Feil lukket gassposisjonsbryter Gasshusets tomgangssettskrue tuklet med Feil ECM
Mulige løsninger
Kabletsnett - Koble fra ledningsnettkontakten ved gassposisjonssensor (TPS) ) eller lukket gassposisjonsbryter og selekontakt på PCM/ECM. Bruk en digital volt ohm-måler (DVOM) satt til ohm-skala, og koble ledningene til hver ende av den samme ledningen ved hjelp av et koblingsskjema for referanse for å teste for kontinuitet mellom bryteren og PCM/ECM. Motstand bør være tilstede i ledningen mellom bryteren og PCM/ECM, en uendelig avlesning vil indikere en åpen krets. Reparer åpne ledninger eller bytt ut ledningsnettet.
Lukket gassposisjonsbryter - Koble fra ledningsnettkontakten ved TPS eller lukket gassposisjonsbryter og test for kontinuitet ved hjelp av DVOM med ledningene på de to pinnene ved den lukkede gassposisjonsbryter eller gassposisjonssensor, avhengig av kjøretøyet. Motstand bør være tilstede når gasspjeldhuset er i lukket stilling. Hvis gasshusets kobling ikke berører eller lukker bryteren helt, kan det ha vært en justering av stilleskruen på tomgang. Juster tomgangssettskruen til spesifikasjonene ved å bruke fabrikkprosedyren.
Les: 46
