P047F Eksostrykkkontrollventil A sitter fast åpen
OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse
Eksostrykkkontrollventil A sitter fast åpen
Hva betyr det?
Dette er en generisk diagnostisk feilkode for drivverket (DTC) og gjelder vanligvis for OBD-II-kjøretøyer utstyrt. Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Dodge, Honda, Chevy, Ford, VW osv. Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og konfigurasjon av drivverket.
< br/>
En lagret kode P047F betyr at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget en funksjonsfeil i en av eksostrykkkontrollventilene (regulatoren). Ventil "A" indikerer vanligvis at problemet har oppstått i motorbredden som inneholder #1 sylinder, men design varierer mellom produsenter. I dette tilfellet ser det ut til at ventilen sitter fast i åpen stilling.
Eksostrykkregulatorer (også kalt mottrykk) brukes i turboladede bensin- og dieselmotorer. Eksosmottrykkreguleringsventilens funksjon er ofte lik den til gasspjeldhuset. Den bruker en elektronisk kontrollert plate for å begrense eksosstrømmen som bestemt av PCM. Det er også en eksosmottrykkkontrollventilposisjonssensor og/eller en eksosmottrykksensor.
Økt eksosmottrykk brukes til å heve motor- og motorkjølevæsketemperaturen raskere. Dette kan være spesielt nyttig i svært kaldt klima.
Dette er en grunnleggende, generisk oversikt over eksospakningens trykkventildrift. Sjekk spesifikasjonene for det aktuelle kjøretøyet før du gjør noen forutsetninger. Når PCM oppdager en kald luftinntakstemperatur som er under en minimumsterskel, vil den starte eksosmottrykksventildrift og opprettholde den til inntakslufttemperaturen er normalisert. Eksosmottrykksregulatoraktivering skjer vanligvis bare én gang per hver tenningssyklus. Eksosmottrykkskontrollventilen er utformet for å parkere i vidåpen posisjon når den er deaktivert av PCM.
Hvis PCM oppdager at eksosmottrykksregulatoren ikke er i ønsket posisjon, eller hvis Eksosmottrykksensor indikerer at den er ute av posisjon, en kode P047F vil bli lagret og en feilindikatorlampe (MIL) kan lyse.
Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?
< p>Siden eksosmottrykk kan påvirke funksjonene for klimakontroll og kjøreegenskaper, bør en lagret kode P047F adresseres med en viss grad av hastverk.Hva er noen av symptomene på koden?
< p>Symptomer på en P047F-feilkode kan omfatte: Forsinket oppvarming av motoren Motorstopp eller snubler når den er kald Redusert motorytelse når den er kald Andre eksosmottrykkskoderHva er noen av de vanlige årsakene til koden?< /h2>
Årsaker til denne P047F-koden kan omfatte:
Defekt eksosmottrykkkontrollventilposisjonssensor Dårlig eksostrykksensor Defekt eksostrykkkontrollventil Åpne eller kortsluttede ledninger i en av eksostrykkkontrollventilkretseneHva er noen feilsøkingstrinn for P047F?
En pålitelig kjøretøyinformasjonskilde vil være nødvendig for å diagnostisere en kode P047F. Andre verktøy som trengs:
En diagnostisk skanner Et digitalt volt/ohmmeter (DVOM) Et infrarødt termometer med en laserpekerEtter en nøye visuell inspeksjon av systemrelaterte ledninger og kontakter, finn kjøretøyets diagnoseport. Koble skanneren til porten og hent alle lagrede koder og frys rammedata. Skriv ned denne informasjonen fordi den kan være nyttig etter hvert som diagnosen din fortsetter.
Tøm nå kodene og testkjør kjøretøyet for å se om P047F kommer tilbake umiddelbart. Hvis det er inntakslufttemperaturkoder eller motorkjølevæsketemperaturkoder til stede, diagnostiser og reparer disse før du forsøker å diagnostisere P047F.
Søk i tekniske servicebulletiner (TSB), som gjelder kjøretøyet, koder og symptomer i spørsmålet. Hvis du finner en som
Les: 40
