P2633 Drivstoffpumpe "B" kontrollkrets lav feilkode

P2633 Drivstoffpumpe B kontrollkrets lav

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Drivstoffpumpe B kontrollkrets lav

Hva betyr det?

Dette er en generisk diagnostisk feilkode for drivverk (DTC) og gjelder for mange OBD-II-kjøretøyer (1996-nyere). Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes osv. Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og drivverk konfigurasjon.

 

Hvis P2633-koden vises, betyr det at det er funnet et problem i drivstoffpumpens "B"-kontrollkrets. Konkret betyr det at en lavspenningssituasjon har blitt oppdaget. Vanligvis forårsakes den av skadede ledninger/kontakter i kretsen eller CAN-bussen (Controller Area Network). Powertrain Control Module (PCM) eller Engine Control Module (ECM) identifiserer normalt denne koden, men andre støttemoduler kan også utløse denne spesielle koden, for eksempel:

Alternativ drivstoffkontrollmodul Fuel Injection Control Module Turbo Control Module < p>Avhengig av kjøretøyets merke og modell kan det ta flere kjøresykluser før det er i stand til å aktivere denne koden, eller det kan også være en umiddelbar reaksjon så snart ECM oppdager feilen.

drivstoffpumpe er integrert i kjøretøyets generelle kjørbarhet. Tross alt, uten drivstoffpumpen, ville det ikke blitt levert drivstoff til motoren. Styrekretsen er generelt ansvarlig for å slå pumpen av og på avhengig av operatørens behov. En åpen i nevnte krets kan også føre til at P2633-koden blir aktiv, så vær oppmerksom på dette før du fortsetter med noen form for diagnose.

En typisk drivstoffpumpe:

Relatert drivstoffpumpe B-kontrollkretskoder inkluderer:

P2632 drivstoffpumpe "B" kontrollkrets /Åpen P2633 drivstoffpumpe "B" kontrollkrets lav P2634 drivstoffpumpe "B" kontrollkrets høy

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC ?

Denne spesielle feilkoden er et moderat alvorlig problem for kjøretøyet ditt. Du kan fortsatt bruke kjøretøyet til tross for problemet. Det anbefales imidlertid på det sterkeste å unngå å gjøre det, fordi du kan risikere å periodisk levere drivstoff til motoren, og en uregelmessig eller svingende drivstoffblanding kan definitivt føre til alvorlig motorskade.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P2633-feilkode kan omfatte:

Kontrollampen for motoren lyser Motoren starter ikke Motoren starter feil/stopper Motoren starter, men dør Drivstofføkonomien reduseres Motoren går fint rundt, men starter ikke Motoren dør når den når driftstemperatur

Merk: Det er fortsatt mulig at problemet faktisk er uløst, selv om kontrollampen for motor ikke lyser umiddelbart. Sørg alltid for at kjøretøyet har gått gjennom noen kjøresykluser. dvs. kjør bilen i en uke, hvis CEL (sjekk motorlampen) ikke lyser mot slutten, er problemet mest sannsynlig løst.

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsaker til denne koden kan omfatte:

Problemer med selve drivstoffpumpen Avkuttet eller skadet jordledning i enhetens kontrollmodul Ufestet jordstropp i kontrollmodulen Åpne, kortsluttede eller korroderte ledninger i CAN-bussen A defekt CAN-buss Usikrede seler og ledninger som forårsaker gnagsår eller ødelagt krets Høy motstand i kretsen (f.eks. smeltede/korroderte kontakter, intern ledningskorrosjon)

Hva er noen feilsøkingstrinn for P2633?

Det første jeg anbefaler du gjør er å undersøke tekniske servicebulletiner (TSB) for det spesifikke kjøretøyet etter år, modell og kraftverk. I noen tilfeller kan dette spare mye tid i det lange løp ved å peke deg i riktig retning.

Grunnleggende trinn 1

Du bør alltid umiddelbart skanne og teste hver modul med bruk av en OBD-II-skanner, for å få en god ide om den generelle elektriske tilstanden til kjøretøyet ditt

_{Les: 17}