P069E Drivstoffpumpekontrollmodul Forespurt MIL-belysningsfeilkode

P069E Drivstoffpumpekontrollmodul forespurt MIL-belysning

OBD-II-feilkode teknisk beskrivelse

Brivstoffpumpekontrollmodul etterspurt MIL-belysning

Hva betyr det?

Dette er en generisk diagnostisk feilkode (DTC) og gjelder for mange OBD-II-kjøretøyer (1996-nyere). Dette kan omfatte, men er ikke begrenset til, kjøretøyer fra GMC, Chevy, Buick, Cadillac, Ford osv. Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og konfigurasjon av drivverket.

 

En lagret kode P069E betyr at drivverkskontrollmodulen (PCM) har oppdaget en funksjonsfeil med drivstoffpumpens kontrollmodul, slik at den har bedt om belysning av feilindikatorlampen (MIL).

Brennstoffpumpens kontrollmodul er ansvarlig for tilførsel og regulering av spenning til drivstoffpumpereléet og drivstoffpumpen. Vanligvis er drivstoffpumpekontrolleren integrert i PCM, men den kan også være en frittstående modul. Drivstoffpumpen gir drivstoff under trykk til drivstoffinnsprøytningssystemet. Den er oftest plassert inne i drivstofftanken, men kan også være langs drivstoffskinnen. Dieselfremdriftssystemer bruker oftest høytrykkspumper som er montert på og drevet av motoren.

Hver gang tenningen slås på (og PCM-en aktiveres), utføres flere kontroller-selvtester. Drivstoffpumpens kontrollmodul er inkludert i disse kontrollerene. Ved å utføre interne kontrollerselvtester, kan PCM overvåke seriedata som føres over kontrolleren områdenettverk (CAN) for å sikre at innebygde kontrollere har riktig grensesnitt.

Hvis drivstoffpumpens kontrollmodul har bedt om at MIL skal tennes, en kode P069E vil bli lagret og en feilindikatorlampe (MIL) kan tennes.

Foto av en typisk drivstoffpumpekontrollmodul:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Koder for drivstoffpumpekontrollmoduler bør alltid tas på alvor. Forholdene som fører til at en kode P069E lagres, kan føre til mange problemer med kjøreegenskaper og/eller en tilstand uten start.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer av en P069E-feilkode kan omfatte:

Forsinket motorstart Ingen starttilstand Problemer med motorkjøring Andre lagrede koder

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsaker til denne koden kan omfatte:

Feil drivstoffpumpekontroller eller PCM åpen drivstoffpumpekontrollmodul spenningsforsyningskrets Dårlig eller utløst drivstoffpumpespenningsavstengning (treghet) bryter PCM-feil eller PCM-programmeringsfeil

Hva er noen P069E-feilsøkingstrinn?

h2>

Hvis andre drivstoffpumpe- og/eller drivstoffforsyningskoder er lagret, diagnostiser og reparer disse før du forsøker å diagnostisere koden P069E.

Konsulter informasjonskilden for kjøretøyet for tekniske servicebulletiner (TSB) som repliker koden som er lagret, kjøretøy (år, merke, modell og motor) og symptomer som vises. Hvis du finner riktig TSB, kan det gi nyttig diagnostisk informasjon.

En diagnostisk skanner, et digitalt volt/ohmmeter (DVOM) og en kilde til pålitelig kjøretøyinformasjon vil være nødvendig for å diagnostisere en kode P069E.

Begynn med å koble skanneren til kjøretøyets diagnoseport og hente alle lagrede koder og fryse rammedata. Du vil skrive ned denne informasjonen, bare i tilfelle koden viser seg å være periodisk. Etter å ha registrert all relevant informasjon, slett kodene og testkjør kjøretøyet (hvis mulig) til koden er tilbakestilt eller PCM går inn i beredskapsmodus.

Hvis PCM går inn i beredskapsmodus, er koden intermitterende og vil være vanskeligere å diagnostisere. Tilstanden, som førte til at P069E ble lagret, må kanskje forverres før en nøyaktig diagnose kan nås. Hvis koden er tilbakestilt, fortsett med diagnosen din.

Bruk kilden til kjøretøyinformasjon for å få kontaktflatevisninger, koblings-pin-out-diagrammer, komponentsøkere, koblingsskjemaer og diagnostiske flytskjemaer relatert til koden og vehi

_{Les: 28}