P0406 Eksosresirkulasjonssensor A krets høy
OBD-II feilkode teknisk beskrivelse
Resirkulasjonssensor for eksosgass A krets høy
Hva betyr det?
Denne koden er en generisk drivlinjekode. Det anses som generisk fordi det gjelder for alle bilmerker og -modeller (1996-nyere), selv om spesifikke reparasjonstrinn kan være litt forskjellige avhengig av modell.
EGR-systemet (eksosgassresirkulering) er utformet å senke forbrenningstemperaturer under visse forhold, og dermed redusere utslipp av nitrogenoksider (NOx). Den gjør dette ved å resirkulere inerte eksosgasser tilbake i sylinderen for å brennes med luft/drivstoffblandingen. Inert avgass brenner langsommere og senker forbrenningstemperaturene. EGR-ventilen er datastyrt og åpnes for å la eksosgassen strømme inn i sylindrene.
EGR-ventilen kan være vakuumbetjent. I så fall brukes en PCM (Powertrain-kontrollmodul) kontrollert EGR-vakuum-solenoid for å levere vakuum til EGR-ventilen. Når den aktiveres av PCM, åpnes EGR-solenoiden, og lar motorens vakuum bevege seg til EGR-ventilen. Dette motorvakuumet åpner ventilen, slik at eksosgasser kan passere gjennom og inn i forbrenningskammeret. Andre EGR-ventiler er elektroniske og direkte styrt av PCM. PCM vil aktivere solenoid(er) som er integrert i EGR-ventilen. Disse solenoidene vil åpne i varierende tid, slik at eksosen kan passere gjennom etter behov. EGR-systemet overvåkes kontinuerlig for feil. Det er en tilbakemeldingssensor på de fleste EGR-ventiler som informerer datamaskinen om den faktiske EGR-posisjonen. Denne sensoren varierer vanligvis mellom 0,4 og 5 volt
Hvis denne EGR-posisjonssensoren har en unormalt høy avlesning for lenge, kan denne koden stilles inn.
Symptomer
Symptomer på en P0406 DTC kan omfatte:
Økning i forbrenningstemperaturer (og NOx-utslipp) MIL (Feilfunksjonsindikatorlampe) belysning Mulig støt under kjøring Mulig intermitterende stoppÅrsaker
Potensielle årsaker til en P0406-kode inkluderer:
EGR-sensorsignalkrets kortsluttet til B+ (batterispenning) EGR-sensorsignalkrets kortsluttet til 5 volts referansekrets til EGR EGR-sensor jordkrets åpen EGR-sensorsignalkrets åpen Dårlig EGR (intern feil på EGR sensor eller solenoid) Avfall fanget i ventilen og holder den åpen eller lukketMulige løsninger
Hvis kjøretøyet starter og stopper eller ikke vil kjøre med denne koden til stede, prøv å koble fra EGR-ventilen og deretter starte på nytt. Hvis dette ikke gjør noen forskjell, fjern EGR-ventilen og inspiser for rusk. Rengjør og installer på nytt. Hvis dette fortsatt ikke løser problemet, blokker EGR-porten og forsøk å starte motoren. Hvis dette lar motoren starte, sitter EGR-ventilen åpen og må skiftes ut. Hvis frakobling av den PCM-kontrollerte EGR-ventilen tillot motoren å starte på nytt, er det sannsynligvis et ledningsproblem, muligens en kortslutning som holder en solenoid åpen.
Bruk et skanneverktøy, se EGR-posisjonen på datastrømmen med nøkkelen på Motoren går og sammenlign med ønsket EGR-posisjon. Hvis det er normalt, mistenker du et periodisk problem. Hvis den viser 5 volt eller høyere, sjekk EGR-sensorens signalkrets for kortslutning til 5 volts referanseledning eller til B+. Reparer etter behov. Sjekk også at det er god jordbane på jordkretsen. Reparer eventuelle åpninger eller kortslutninger på jordingskretsen
På en vakuumkontrollert EGR-ventil med EGR-magnet: hvis støpselet til EGR-ventilens vakuumkilde lar motoren starte, må du mistenke en dårlig EGR-solenoid som tillater vakuum til EGR-ventilen hele tiden. Skift ut EGR-solenoiden etter behov. Hvis denne koden er til stede og motoren starter og går helt fint, mistenker du at det er åpning i ledningene. Inspiser og reparer eventuelle ledningsproblemer. Hvis ledningene sjekker ut, skift ut EGR-ventilen. Hvis ledningene til og fra EGR-ventilen
Relaterte EGR-koder: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0407, P0408, P0409
P0406 Diagnose Video
Merk: Vi er ikke tilknyttet produsentene av følgende video. Vi inkluderer det her som et ekstra feilsøkingsverktøy, men det gjelder kanskje ikke for kjøretøyproblemet ditt.
Les: 44
