P077B Utgangshastighetssensorkrets - Feilkode for retningsfeil

P077B Utgangshastighetssensorkrets - retningssignal

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Utgangshastighetssensorkrets - retningssignal

Hva betyr det?

Denne generiske drivlinjediagnostiske feilkoden (DTC) gjelder vanligvis for mange OBD-II-kjøretøyer. Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Chevrolet, Ford, Toyota, Dodge, Honda osv.

 

Når kjøretøyet ditt har lagret en kode P077B, betyr det at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget en retningsfeil fra utgangshastighetssensorens signalkrets.

Utgangshastighetssensorer er typisk av den elektromagnetiske varianten. De bruker en eller annen type tannet reluctor ring eller gir som er permanent festet til transmisjonens utgående aksel. Når utgangsakselen roterer, roterer reluctorringen også. De hevede tennene på reluctorringen fullfører utgangshastighetssensorkretsen når de passerer i umiddelbar nærhet til den stasjonære elektromagnetiske sensoren. Når reluctoren passerer forbi den elektromagnetiske tuppen av sensoren, skaper hakkene mellom reluctor-ringtennene avbrudd i sensorkretsen. Denne kombinasjonen av kretsfullføringer og avbrudd mottas av PCM (og andre kontrollere) som bølgeformmønstre som representerer overføringshastighet.

Føleren trer enten direkte inn i overføringshuset eller holdes på plass med en bolt. En O-ring-tetning brukes for å forhindre væskelekkasje fra sensoråpningen.

PCM sammenligner transmisjonens inngangshastighet og utgangshastighet for å finne ut om transmisjonen girer riktig og fungerer effektivt.

Hvis en kode P077B er lagret, har PCM oppdaget et inngangsspenningssignal fra utgangshastighetssensoren som indikerer at reluctorringen beveger seg (eller har beveget seg) i feil retning. Når spenningssignalet fra utgangshastighetssensoren legger inn negativ spenning, antar PCM at reluctorringen uventet har beveget seg i feil retning. PCM mottar inngangsdata for kjøretøyhastighet og inngangsdata for hjulhastighet i tillegg til utgangshastighetssensordata. Ved å sammenligne disse signalene kan PCM avgjøre om reluctorringen beveger seg i riktig retning (i henhold til utgangshastighetssensorsignalet). Et negativt utgangshastighetssensorsignal kan være forårsaket av enten en elektrisk feil eller et mekanisk problem.

Her er et eksempel på en overføringshastighetssensor:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Betingelsene som bidrar til at en kode P077B blir lagret kan resultere i (eller være et resultat av) katastrofal overføringsfeil, det bør rettes opp med hast.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P077B-motorkode kan omfatte:

Intermitterende hastighetsmåler/kilometertellerdrift Unormale girskiftemønstre Transmisjonsglidning eller forsinket innkobling Aktivering/deaktivering av traction control system (hvis aktuelt) Andre overførings- og/eller ABS-koder kan være lagret

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne koden kan være:

Defekt utgangshastighet sensor Metallrester på utgangshastighetssensoren Åpne eller kortsluttede kretser eller kontakter (spesielt nær utgangshastighetssensoren) Skadet eller slitt relutorring Mekanisk overføringsfeil

Hva er noen P077B feilsøkingstrinn?

Jeg liker vanligvis for å starte min diagnose av en P077B med en visuell inspeksjon av systemkabling og kontakter. Jeg ville fjernet utgangshastighetssensoren og renset for mye metallskrot fra magnetspissen. Vær forsiktig når du fjerner sensoren fordi varm transmisjonsvæske kan lekke fra sensoråpningen. Reparer åpne eller kortsluttede kretser og kontakter etter behov.

Kontroller reluctor-ringen når sensoren er fjernet for inspeksjon. Hvis relukseringen er skadet, sprukket eller hvis noen tenner mangler (eller er slitt), har du mest sannsynlig funnet problemet.

Sjekk automatgirolje hvis andre

_{Les: 29}