P0988 Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter "E" kretsområde/ytelse feilkode

P0988 Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter E Kretsområde Ytelse

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Transmisjonsvæsketrykksensor / bryter "E" kretsområde ytelse

Hva gjør det mener?

Denne generiske feilkoden for diagnose av drivverk/motor gjelder vanligvis for alle OBD-II-utstyrte kjøretøy, inkludert men ikke begrenset til Jeep, Dodge, Mazda, Nissan, Honda, GM, osv.

< p>Transmisjonsvæsketrykksensoren/-bryteren (TFPS) er vanligvis festet til siden av ventilhuset inne i girkassen, selv om den noen ganger kan være skrudd inn på siden av selve girkassen/huset.

 

TFPS konverterer det mekaniske transmisjonstrykket til et elektrisk signal for Powertrain Control Module (PCM) eller Transmission Control Module (TCM). Vanligvis vil PCM/TCM deretter informere andre kontrollere som benytter kjøretøyets datakommunikasjonsbuss.

PCM/TCM mottar dette spenningssignalet for å bestemme transmisjonens driftstrykk eller når et skifte skjer. Denne koden settes hvis denne "E"-inngangen ikke samsvarer med normale driftsspenninger som er lagret i PCM/TCMs minne. Det kan også skyldes interne mekaniske problemer inne i girkassen. Se en kjøretøyspesifikk reparasjonshåndbok for å finne ut hvilken som er "E"-kretsen for ditt spesielle kjøretøy.

P0988 er vanligvis et problem med en elektrisk krets (TFPS-sensorkrets), selv om denne koden som tidligere nevnt også kan være satt på grunn av mekaniske problemer (interne lekkasjer, sprukne eller manglende kontrollkuler i ventilhuset, lavt systemdriftstrykk/hovedledningstrykk, fast ventil i ventilhuset). Dette kan ikke overses i feilsøkingsstadiet, spesielt når du håndterer et periodisk problem.

Feilsøkingstrinn kan variere avhengig av produsent, type TFPS-sensor og ledningsfarger.

Relatert transvæske. trykksensor "E" kretskoder:

P0987 Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter "E" krets P0989 Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter "E" krets lav P0990 Transmisjonsvæsketrykksensor/bryter "E" krets høy P0991 Transmisjonsvæske Trykksensor/bryter "E" krets Intermitterende

Kodealvorlighet og symptomer

Alvorlighetsgrad avhenger av hvilken krets feilen har oppstått i. Siden dette er en elektrisk feil, kan PCM/TCM kompensere til en viss grad . Feilen kan bety at PCM/TCM endrer giringen av girkassen hvis den styres elektronisk.

Symptomer på en P0988-motorkode kan omfatte:

Indikatorlampe for feil på Endring i girkvalitet Kjøretøyet starter i 2. eller 3. gir (slapp i modus)

Årsaker

< p>Typisk er årsakene til at denne koden settes:

Åpen i signalkretsen til TFPS-sensoren - mulig Kortslutning til spenning i signalkretsen til TFPS-sensoren - mulig Kortslutning til jord i signalkretsen til TFPS sensor - mulig mislykket TFPS-sensor - sannsynligvis problem med intern mekanisk overføring - mulig mislykket PCM - usannsynlig (programmering kreves etter utskifting)

Diagnostiske og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid å se etter tekniske servicebulletiner (TSB) for ditt spesielle kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent løsning som er lagt ut av produsenten og kan spare deg for tid og penger under diagnose.

Et godt eksempel på dette vil være hvis det er noen kjente strømrelaterte koder satt sammen med P0988, eller hvis det er mer enn én trykksensor/bryterkodesett. I så fall, begynn diagnosen din med den strømrelaterte feilkoden først, eller med flerkodediagnosen først, da dette kan være årsaken til P0988.

Deretter finner du transmisjonsvæsketrykksensoren/-bryteren (TFPS) på ditt spesielle kjøretøy. TFPS finnes vanligvis festet til siden av ventilhuset inne i transmisjonen, selv om det noen ganger kan være fire

_{Les: 19}