P0885 TCM Power Relé Kontrollkrets/Åpen feilkode

P0885 TCM Power Relé Kontrollkrets/Åpen feilkode

P0885 TCM Power Relay Control Circuit /Open

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

TCM Power Relay Control Circuit /Open

Hva betyr P0885?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk drivlinjekode og gjelder for mange OBD-II-kjøretøyer (1996-nyere). Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Hyundai, Kia, Smart, Jeep, Dodge, Ford, Dodge, Chrysler, osv. Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og konfigurasjon av drivverket.


 

Hvis kjøretøyet ditt har lagret en kode P0885, ledsaget av en feilindikatorlampe (MIL), betyr det at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget en åpen spenning eller uspesifisert tilstand i TCM-strømrelékontrollkretsen.

Selv om noen overføringskontrollmoduler (for OBD-II-utstyrte kjøretøy) er integrert i PCM, er de fleste frittstående komponenter. TCM-relaterte koder lagres som P-koder, B-koder eller til og med U-koder, avhengig av kjøretøymerke og modell. Hvis en P0885-kode er lagret, er det en god sjanse for at det også er andre PCM- og/eller TCM-koder lagret.

CAN er et komplekst system av ledninger og kontakter som brukes til å overføre data mellom TCM og PCM. Data (inkludert lagrede koder) kan også deles med andre kontroller via CAN. Inngangs- og utgående girhastighet (RPM), kjøretøyhastighet og hjulhastighet er alle delt mellom flere kontrollere. Disse dataene brukes ikke bare for sammenligning i elektroniske trekkkontrollsystemer, men også blokkeringsfrie bremsesystemer og elektroniske stabilitetskontrollsystemer. Denne koden er unik ved at den vanligvis bare lagres hvis andre koder relatert til trekkkontrollsystemet er tilstede. Dette kan være koder relatert til mekaniske eller elektroniske problemer.

Elektroniske transmisjonskontrollsystemer i OBD-II utstyrte kjøretøyer styres ved hjelp av et nettverk av datamaskiner (kalt kontrollmoduler). Dette innebærer konstant kommunikasjon mellom de ulike kontrollmodulene via kontrolleren områdenettverk (CAN).

PCM bruker inngangssignaler fra flere motor- og transmisjonssensorer for å beregne automatisk girskiftstrategi. En høytrykkspumpe (inne i transmisjonen) tvinger væske gjennom ventilhuset og inn i sprag-enheten; i tillegg til å smøre og kjøle girkassen. Høytrykksvæsken gjør at clutchene kan skilles fra spraggen et øyeblikk slik at girforholdet kan endres jevnt. En eller flere elektronisk trykkkontroll (EPC) solenoider hjelper til med å regulere væsketrykket. Elektroniske trykksensorer (EP) gir PCM-en relevante data angående væsketrykk på forskjellige punkter i transmisjonen. Elektroniske girsolenoider brukes til å avbryte strømmen av høytrykksvæske slik at girkassen skifter gir når den blir kommandert. PCM-en bruker spenningsinngangssignaler fra girets inngangshastighetssensor og transmisjonens utgangshastighetssensor for å bestemme om girkassen girer effektivt.

Som med mange andre feilfunksjoner i automatisk girkasse, kan en kode for transmisjonskontrollsystemet være forårsaket av enten en elektrisk eller mekanisk feil. Hvis PCM oppdager en funksjonsfeil som krever MIL-belysning, vil en kode P0885 bli lagret og en MIL kan bli opplyst.

Et eksempel på en typisk TCM-overføringskontrollmodul:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Batterispenning leveres til TCM ved hjelp av en (eller flere) sikringer og/eller kontaktreleer. Hvis TCM eller PCM oppdager utilstrekkelig spenning på inngangsforsyningen (fra reléet eller sikringen), vil en P0885 bli lagret og en MIL tent.

Hvis denne koden er lagret, har du kanskje lagt merke til at girkassen skifter mye tøffere enn normalt. Hvis kjøretøyet ditt har vist en kode P0865, bør det diagnostiseres så snart som mulig.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P0885-feilkode kan omfatte :

Elektronisk traction control deaktivert Uregelmessig

Les: 21