P0216 Injection Timing Control Circuit Feilkode

P0216 Injection Timing Control Circuit Feilfunksjon

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Injection Timing Control Circuit Feilfunksjon

Hva betyr det?

Denne diagnoseproblemet kode (DTC) er en generisk drivlinjekode, som betyr at den gjelder for OBD-II-utstyrte kjøretøy. Selv om de er generiske, kan de spesifikke reparasjonstrinnene variere avhengig av merke/modell.

I utgangspunktet betyr dette at dieselinnsprøytningspumpen har en tidsfeil. Dette kan være at timingen for injeksjonspumpen må justeres ELLER feilen er intern i injeksjonspumpen og derfor ikke kan justeres.

 

MERK: Hvis kjøretøyet ditt er en Dodge Ram med Cummins-motor vær så oppmerksom på at problemer med drivstofflevering ofte forårsaker denne koden. Langvarig drivstofftilførselsproblemer kan forårsake feil på injeksjonspumpen!

Symptomer

Symptomer på en P0216 DTC kan omfatte:

Sveiv med lav effekt, men ingen start Hard start Viser en periodisk snubling eller glipp Motoren kan starte og deretter stoppe Motoren kan se ut til å kjøre fint, men stige ved tomgang

Årsaker

Den hyppigste årsaken til denne koden er en dårlig injeksjonspumpe pga. dårlig drivstofftilførsel. Drivstofftilførselsproblemer kan være:

Et tilstoppet dieselfilter En blokkering i tanken Luft i drivstoffet på grunn av sprukket drivstoff i tanken ine over drivstoffnivået Dårlig overføring (løft) pumpe Injeksjonspumpe ut av tid

Mulige løsninger

Først må du bare sjekke om injeksjonspumpens timing er justerbar. I så fall, sjekk timingen og juster om nødvendig.

Hvis du tror at du kan ha et problem med drivstofftilførselen, sjekk løftepumpens funksjon. På Dodge Ram med Cummins-motoren skal løftepumpen produsere omtrent 45 oz diesel på 25 sekunders drift. Dette kan gjøres ved å koble drivstoffslangen fra injeksjonspumpen og pumpe drivstoffet inn i en godkjent beholder. Støt motoren, men ikke start den. Deretter vil løftepumpen gå i 25 sekunder. Hvis drivstoffet er luftet, kontroller/reparer drivstoffslangen og kontroller på nytt.

Med drivstoffslangen tilkoblet skal drivstofftrykket være 10psi. Hvis testene for drivstofftilførsel mislykkes, bytt dieselfilteret og kontroller på nytt.

Hvis det fortsatt mislykkes, kontroller at det ikke er noen begrensninger i drivstofftanken

Bytt deretter løfteren (overfør) pumpe. DET BØR BEMERKES at hvis denne koden dukket opp etter en rutinemessig utskifting av drivstoffilter eller hvis du har noen av symptomene ovenfor etter rutinemessig utskifting av drivstofffilter, må du mistenke drivstoffoverføringspumpen. Dette skjer fordi selv en svak overføringspumpe fortsatt kan gi nok drivstoff til at motoren kan gå. Men når drivstoffsystemet går tapt på grunn av bytte av drivstoffilter, kan det hende at det ikke starter på nytt igjen uten å fikse drivstofftilførselsproblemet.

Hvis du synes at injeksjonspumpen din er dårlig, bør løftepumpen kontrolleres for drift for å beskytte den nye injeksjonspumpen. Dette er fordi svak eller lav ytelse fra løftepumpen er vanlig årsak til feil på injeksjonspumpen. Det er noen ettermarkedssett som kan kjøpes for å advare operatøren når drivstofftrykket/volumet faller til nivå som kan skade injeksjonspumpen.

_{Les: 45}