P2750 Mellomakselhastighetssensor C Kretsområde/ytelse feilkode

P2750 Mellomakselhastighetssensor C kretsområde

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Mellomakselhastighetssensor C kretsområde/ytelse

Hva betyr det?

Dette er en generisk diagnostisk feilkode (DTC) som vanligvis gjelder for OBD-II-kjøretøyer med automatisk girkasse. Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Mazda, Toyota, Chrysler, Ford, VW, Dodge, Jeep, Mercedes, Lexus, Chevrolet, osv.

Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og drivlinjekonfigurasjon.

 

Den mellomliggende akselen, ellers kjent som layshaft, hjelper til med å fordele rotasjonskraften fra inngangsdrevet til utgangsakselen inne i overføring. Hastigheten på mellomakselen avhenger av hvilket gir du er i. I en manuell girkasse dikterer girvelgeren dette, så det er ikke nødvendig å overvåke hastigheten på mellomakselen.

På den annen side, i en automatisk girkasse, hvis du er i "D"-drift, bestemmes giret du er i av TCM (Transmission Control Module) ved hjelp av flere sensorinnganger som alle bidrar til kjøretøy skifter jevnt og effektivt. En av sensorene som er inkludert her er den mellomliggende akselhastighetssensoren. TCM trenger denne spesifikke input for å hjelpe til med å bestemme og justere hydrauliske trykk, skiftepunkter og mønstre. Erfaring med å diagnostisere andre typer hastighetssensorer (f.eks.: VSS (Vehicle Speed ​​Sensor), ESS (Engine Speed ​​Sensor), etc.) vil hjelpe deg her ettersom de fleste hastighetssensorer er like i design.

ECM (Motorkontrollmodul) i forbindelse med TCM (Transmission Control Module) kan aktivere P2750 og tilhørende koder (P2749, P2751, P2752) når de overvåker en feil i den mellomliggende akselhastighetssensoren eller dens kretser. Noen ganger når sensoren svikter, bruker TCM andre hastighetssensorer i girkassen og bestemmer et "backup" hydraulisk trykk for å holde den automatiske girkassen funksjonell, men dette kan variere betydelig mellom produsenter.

Koden P2750 Intermediate Akselhastighetssensor C kretsområde/ytelse stilles inn av ECM (motorkontrollmodul) og/eller TCM (transmisjonskontrollmodul) når den/de overvåker en tilstand utenfor rekkevidde innenfor C-hastighetssensoren eller dens krets. Se en kjøretøyspesifikk reparasjonshåndbok for å finne ut hvilken som er "C"-delen av kretsen for din spesifikke applikasjon.

MERK: Registrer eventuelle koder som er aktive i andre systemer hvis flere varsellamper lyser (f.eks.: Trekkkraft) kontroll, ABS, VSC osv.).

Bilde av en overføringshastighetssensor:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

I vil si at denne feilen er moderat alvorlig. Som nevnt tidligere, kan det hende at automatgiret fortsatt fungerer som det skal. Når det er sagt, kan det også være veiledende om en eller flere større og mer presserende saker. Å diagnostisere et hvilket som helst overføringsproblem ASAP er den beste strategien.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P2750-feilkode kan omfatte:

Hard shifting Tallrike instrumentpanellysene lyser Dårlig kjøring Uregelmessig motorturtall

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsaker til denne P2750-motorkoden kan omfatte:

Defekt eller skadet Mellomakselhastighetssensor Elektrisk feil i ledningene mellom hastighetssensoren og moduler som brukes Internt ECM- og/eller TCM-problem Andre relaterte sensorer/solenoider skadet eller defekt (f.eks.: Inngående akselhastighetssensor, utgående akselsensor, Shift-solenoid osv.) Skitten eller lav automatgirolje (ATF)

Hva er noen feilsøkingstrinn for P2750?

Grunnleggende trinn #1

Hvis du undersøker denne koden, vil jeg anta at du allerede har sjekket giroljen nivå. Hvis ikke, start med dette. Sørg for at væsken er ren og tilstrekkelig fylt. Når alt væskemessig er bra, må du finne mellomskaftet

_{Les: 19}