P0094 Drivstoffsystemlekkasje oppdaget - Feilkode for liten lekkasje

P0094 Drivstoffsystem liten lekkasje oppdaget

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Drivstoffsystemlekkasje oppdaget - liten lekkasje

Hva betyr det?

Dette diagnostisk feilkode (DTC) er en generisk drivlinjekode, som betyr at den gjelder for alle 1996-nyere kjøretøy (Ford, GMC, Chevrolet, VW, Dodge, etc.). Selv om de er generiske, kan de spesifikke reparasjonstrinnene variere avhengig av merke/modell.

Når jeg kommer over en lagret kode P0094, betyr det vanligvis at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget en betydelig reduksjon i drivstofftrykket . Drivstofftrykkspesifikasjonene varierer fra en produsent til en annen, og PCM er programmert til å overvåke drivstofftrykket i henhold til disse spesifikasjonene. Denne koden brukes først og fremst i dieseldrevne kjøretøy.

 

Dieseldrivstoffsystemer overvåkes (av PCM) ved hjelp av én eller flere drivstofftrykksensorer. Lavtrykksdrivstoff pumpes fra lagertanken til høytrykksinjektorpumpen via en tilførsels- (eller overførings-) pumpe som vanligvis enten er festet til rammeskinnen eller inne i drivstofftanken. Når drivstoffet kommer ut av injektorpumpen, kan det nå nivåer så høyt som 2500 psi. Vær forsiktig når du tester drivstofftrykket. Disse ekstreme drivstofftrykkforholdene kan være svært farlige. Selv om diesel ikke er like brennbart som bensin, er det svært brannfarlig, spesielt under høyt trykk. I tillegg kan diesel under disse trykknivåene trenge inn i huden og komme inn i blodet. Dette kan være skadelig eller til og med dødelig under visse omstendigheter.

Drivstofftrykksensorer er plassert på strategiske steder i drivstoffleveringssystemet. Vanligvis vil det være minst én drivstofftrykksensor for hvert segment av drivstoffsystemet; en sensor for lavtrykkstilførselsenden og en annen for høytrykksleveringsenden.

Brennstofftrykksensorene er vanligvis av tretrådsdesign. Noen produsenter bruker batterispenning og andre bruker en mindre grad av spenning (vanligvis fem volt) som referanse for PCM. Referansespenning og jordsignal leveres til sensoren. Sensoren forsyner PCM med et spenningsinngangssignal. Etter hvert som drivstoffsystemtrykket øker, reduseres motstandsnivået til drivstofftrykksensoren, slik at spenningssignalet som sendes til PCM-en øker tilsvarende. Når drivstofftrykket synker, øker motstandsnivåene i drivstofftrykksensoren, noe som fører til at spenningsinngangssignalet til PCM reduseres. Hvis drivstofftrykksensoren/-ene fungerer normalt, trer denne syklusen i kraft med hver tenningssyklus.

Hvis PCM oppdager drivstoffsystemtrykk som ikke sammenfaller med programmerte spesifikasjoner, i løpet av en angitt tidsperiode og under visse omstendigheter vil en kode P0094 bli lagret og en funksjonsindikatorlampe kan lyse.

Alvorlighetsgrad og symptomer

Gitt faren for brann i kjøretøyet, samt distinkt mulighet for redusert drivstoffeffektivitet som kan assosieres med en lagret P0094-kode, bør det behandles med stor grad av hast.

Symptomer på en P0094-kode kan omfatte:

Den distinkte lukten av diesel Redusert drivstoffeffektivitet Redusert motorytelse Andre drivstoffsystemkoder kan lagres

Årsaker

Mulige årsaker til denne motorkoden inkluderer:

Tett drivstoffilter Defekt drivstofftrykksensor Defekt drivstofftrykkregulator Drivstoff systemlekkasjer som kan omfatte: drivstofftank, ledninger, injeksjonspumpe, tilførselspumpe, drivstoffinjektorer

Diagnostiske og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid å se etter tekniske servicebulletiner (TSB) for din bestemt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent løsning fra produsenten og kan spare deg for tid og penger under diagnose.

Jeg vil få tilgang til en passende diagnostisk skanner, en dieseltrykkmåler, en digital volt/ohmmeter (DVOM), og en servicehåndbok for kjøretøy eller et abonnement på All Data (DIY), når du prøver å

_{Les: 42}