P0031 HO2S varmekontrollkrets lav (bank 1 sensor 1) feilkode

P0031 - Oksygen (A/F) sensor varmekontrollkrets lav (bank 1 sensor 1)

OBD-II feilkode teknisk beskrivelse

Generisk: oksygen (A/F) sensor varmekontrollkrets lav ( Bank 1 Sensor 1)
Nissan: Oppvarmet oksygensensor (HO2S) 1 Bank 1 - lav varmeapparatspenning

Hva betyr det?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk drivlinjekode, som betyr at den gjelder for kjøretøyer utstyrt med OBD-II, inkludert men ikke begrenset til Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Nissan osv. Spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av modell.

En P0031 DTC (diagnostisk feilkode) refererer til O2-sensoren (oksygensensor) plassert på bank 1 foran katalysatoren. Det er også en oksygensensor bak omformeren som er sensor #2.

 

Denne O2 sensor #1 kan også refereres til som en luft/drivstoff-forholdssensor siden på noen kjøretøy er det det. Den oppdager mengden oksygen i eksosgassen sammenlignet med uteluften, og deretter justerer kjøretøyets datamaskin luft/drivstoff-forholdet som går inn i motoren. Sensoren er mindre effektiv når avgasstemperaturen er lav, så den inkluderer en varmeovn som aktiveres for å få bedre avlesninger fra A/F O2-sensoren. I hovedsak betyr denne P0031-koden at motstanden til varmekretsen er lavere enn normalt. I de fleste tilfeller må motstandsnivået falle under 0,8 A for å utløse DTC-koden.

Merk, denne koden er veldig lik P0032, P0051 og P0052

Potensielle symptomer

Sansynligvis vil du ikke legge merke til andre symptomer enn at MIL (feilindikatorlampen, a.k.a. kontrollampen) vil lyse.

Årsaker

A P0031 DTC-feilkode kan være forårsaket av ett eller flere av følgende:

En kortslutning eller åpen i varmekretsen i sensoren En mislykket O2-sensorvarmer Ledninger/kontakter ødelagte/frynsete som fører til sensor og/eller relé Feilet PCM /ECM

Mulige løsninger

For å fikse en P0031 DTC-kode, må du gjøre en riktig diagnose. For å gjøre det, må du inspisere ledningene og kontaktene som fører til sensoren. Også hvis utstyrt med et varmerelé og sikring, vil du også sjekke disse. Bruk en digital volt ohm-måler for å:

sjekke om det er 12 volt ved varmekretsens mating (hint: koble fra sensoren og sjekk på ledningskontakten for å utføre denne målingen) kontrollere jordkretsen for kontinuitet måle motstanden til varmeren krets (gjort på selve sensoren) mål motstanden og spenningen til ledningene

Se en servicehåndbok for de riktige spesifikasjonene (volt, ohm) for kjøretøyet ditt. På noen Toyota-kjøretøyer utløses denne koden når motstanden til varmekretsen er under 0,8 A.

Med det sagt er en vanlig løsning for denne DTC å erstatte luft/drivstoff (O2 oksygen) sensor # 1 på bank 1.

Vennligst husk at OEM (originalt utstyr) erstatningssensorer anbefales (fra forhandleren). Ettermarkedssensorer kan være mindre pålitelige og av dårligere kvalitet (ikke alltid, men oftere). Det er også en sjanse for at reservedeler for P0031-koden også kan falle inn under en føderal utslippsgaranti (sjekk med forhandleren din for å se om den er dekket).

_{Les: 50}