P063E Automatisk konfigurasjon gassinngang ikke til stede
OBD-II feilkode teknisk beskrivelse
Automatisk konfigurasjon gassinngang ikke til stede
Hva betyr det?
Dette er en generisk diagnostisk feilkode (DTC) og gjelder for mange OBD-II-kjøretøyer (1996-nyere). Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Nissan, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia osv. Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og konfigurasjon av drivverket.
< br/>
Hvis ditt OBD-II-utstyrte kjøretøy har lagret en kode P063E, betyr det at drivlinjekontrollmodulen (PCM) ikke har oppdaget et automatisk konfigurasjonsgass-inngangssignal.
Når tenningssylinderen settes i PÅ-posisjon og de forskjellige innebygde kontrollerene (PCM inkludert) aktiveres, flere selvtester settes i gang. PCM avhenger av inngangssignaler fra motorsensorer for automatisk å konfigurere en motorstartstrategi og utføre disse selvtestene. Gassposisjon er blant nøkkelinngangssignalene som kreves av PCM for automatisk konfigurasjon.
Gassposisjonssensoren (TPS) skal gi PCM (og andre kontrollere) et gassinngangssignal for automatiske konfigurasjonsformål. TPS er en variabel motstandssensor som er montert på gasspjeldsenheten. Spissen av gasspjeldakselen glir inne i TPS. Når gasspjeldakselen beveges (enten via gasskabelen eller drive-by-wire-systemet), beveger den også et potensiometer inne i TPS og forårsaker en variasjon i kretsmotstanden. Resultatet er en endring i TPS-signalkretsspenningen til PCM.
Hvis PCM ikke klarer å oppdage en inngangskrets for gassposisjon, når tenningsbryteren er plassert i PÅ-posisjon og PCM-en er aktivert, vil en kode P063E vil bli lagret og en feilindikatorlampe kan lyse. Det automatiske konfigurasjonssystemet kan også være deaktivert; som resulterer i alvorlige problemer med kjøreegenskaper.
Et typisk gasshus:
Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?
Automatisk konfigurasjonskoder bør tas på alvor ettersom motorstart på tomgangskvalitet og kjøreegenskaper kan være i fare. Klassifiser en lagret kode P063E som alvorlig og adresser den som sådan.
Hva er noen av symptomene på koden?
Symptomer på en P063E-feilkode kan omfatte:
Motorstopp ved tomgang (spesielt ved oppstart) Forsinket motorstart Kjøreproblemer Andre TPS-relaterte koderHva er noen av de vanlige årsakene til koden?
Årsakene til denne koden kan være:
Defekt TPS Åpen eller kortsluttet krets mellom TPS og PCM Korrosjon i TPS-kontakt Dårlig PCM- eller PCM-programmeringsfeilHva er noen feilsøkingstrinn for P063E?
Hvis det finnes andre TPS-relaterte koder, diagnostiser og reparer disse før du forsøker å diagnostisere P063E.
En diagnostisk skanner, et digitalt volt/ohmmeter (DVOM) og en pålitelig kilde til kjøretøyinformasjon vil være nødvendig for å nøyaktig diagnostisere en kode P063E.
Konsulter kilden til kjøretøyinformasjon for gjeldende tekniske servicebulletiner (TSB). Hvis du oppdager en som samsvarer med kjøretøyet, symptomene og kodene du bryter med, kan det hjelpe deg med å få en riktig diagnose.
Jeg starter alltid enhver kodediagnose ved å koble skanneren til kjøretøyets diagnoseport. og hente alle lagrede koder og relevante fryserammedata. Jeg liker å skrive ned denne informasjonen (eller skrive den ut hvis mulig) i tilfelle jeg trenger den senere (etter at kodene er slettet). Deretter sletter jeg kodene og testkjører kjøretøyet til ett av to scenarier inntreffer:
A. Koden kan ikke tilbakestilles og PCM går inn i beredskapsmodus
B. Koden tilbakestilles
Hvis scenario A oppstår, har du å gjøre med en intermitterende kode og forholdene som forårsaket den må kanskje forverres før en nøyaktig diagnose kan stilles.
Hvis scenario B oppstår, fortsett med trinnene som er oppført nedenfor.
Trinn 1
Utfør en visuell inspeksjon
Les: 34
