P083F Clutchpedalbryter "A"/"B" korrelasjonsfeilkode

P083F Clutchpedalbryter A/B-korrelasjon

OBD-II-feilkode teknisk beskrivelse

Clutchpedalbryter A/B-korrelasjon

Hva betyr det?

Denne generiske drivlinjediagnostiske feilkoden (DTC) gjelder vanligvis for alle OBD-II-kjøretøyer utstyrt med en clutchpedal. Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Jaguar, Dodge, Chrysler, Chevy, Saturn, Pontiac, Vauxhall, Ford, Cadillac, GMC, Nissan osv. Selv om de er generiske, kan de spesifikke reparasjonstrinnene variere avhengig av merke/modell.< /p>

P083F OBD-II-problemkoden er knyttet til clutchpedalbryterkretsen. Når Powertrain Control Module (PCM) oppdager en feil i clutchpedalbryterkretsen, også kjent som clutchposisjonssensoren eller clutchstartbryterkretsen, kan en rekke forskjellige koder angis.

Disse kodene er P0830, P0831, P0832, P0833, P0834, P0835 og P083F basert på den spesifikke funksjonsfeilen som varsler PCM om å stille inn koden og tenne Check Engine-lyset.

Hensikten med clutchpedalbryterkretsen er at PCM skal overvåke posisjonen til clutchpedalen. Denne prosessen oppnås ved å lese utgangsspenningen til clutchposisjonssensoren. Clutchposisjonssensorbryteren kan variere i design fra ett kjøretøy til et annet, det er vanligvis en grunnleggende "på/av"-bryter montert nær clutchfotpedalen på støttebraketten. Uavhengig av design, er konstant spenning vanligvis tilstede på den ene siden av bryteren, og kontaktene lukkes ved å koble inn clutchpedalen som overfører spenning til starteren eller startsolenoiden. Denne grunnleggende kretsen og bryteren forhindrer start av motoren før du kobler inn clutchen.

Kode P083F Clutchpedalbryter A/B Korrelasjon settes av PCM når den har oppdaget en korrelasjonsforskjell mellom "A" og "B" clutchpedalbryterkretser.

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Alvorlighetsgraden til denne koden er normalt moderat, men den kan være alvorlig hvis kjøretøyet starter med clutchen utkoblet, noe som skaper et sikkerhetsproblem.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P083F-motorkode kan omfatte:

Motoren vil ikke starte Motoren vil starte uten å koble inn clutchen. Kontroller motorlampen lyser

Hva er noen av de mulige årsakene til koden?

Årsakene til denne koden kan omfatte:

Defekt clutchposisjonssensorbryter Utbrent sikring eller sikringsdyktig kobling (hvis aktuelt) Korrodert eller skadet kontakt Defekt eller skadet ledninger Defekt PCM

Hva er noen P083F-feilsøkingstrinn?

Det første trinnet i feilsøkingsprosessen for eventuelle feil er å undersøke tekniske servicebulletiner (TSB-er) for det spesifikke kjøretøyet etter år, modell og effekt anlegg. I noen tilfeller kan dette spare mye tid i det lange løp ved å peke deg i riktig retning.

Det andre trinnet er å finne bryteren for clutchposisjonssensoren og se etter åpenbare fysiske skader. Utfør en grundig visuell inspeksjon for å sjekke de tilknyttede ledningene for åpenbare defekter som skraping, gnidning, nakne ledninger eller brannflekker. Neste er å sjekke kontaktene og koblingene for sikkerhet, korrosjon og skadede pinner. Denne prosessen må inkludere alle ledningsforbindelser og koblinger til clutchposisjonssensorbryteren, PCM, starteren og startersolenoiden. Se de spesifikke tekniske dataene for kjøretøyet for å se om en sikring eller sikringsdyktig kobling er integrert i kretsen.

Avanserte trinn

De avanserte trinnene blir veldig kjøretøyspesifikke og krever riktig avansert utstyr for å yte nøyaktig. Disse prosedyrene krever en digital multimeter og de spesifikke tekniske referansene for kjøretøyet. Spenningskravene vil i stor grad være basert på det spesifikke året og modellen til kjøretøyet.

Spenningskontroller

Når clutchen er utkoblet, bør det være passende 12 volt på den ene siden av bryteren. Når clutchen er koblet inn, sier du

_{Les: 24}