P022C Ladeluftkjøler Bypass Kontroll A Circuit High
OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse
Ladeluftkjøler Bypass Control A Circuit High
Hva betyr det?
Denne generiske drivlinjediagnostiske feilkoden (DTC) gjelder vanligvis for alle OBD-II-kjøretøyer utstyrt med ladeluftkjøler. Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Ford, Chevy, Mazda, Toyota, osv.
I tvangsinduserte systemer bruker de en ladeluftkjøler eller hva jeg skal kalle det, en intercooler ( IC) for å hjelpe til med å kjøle ned ladeluften motoren bruker. Disse fungerer på samme måte som en radiator.
I tilfellet med IC, i stedet for å kjøle frostvæske, kjøler den ned luft for å gi en mer effektiv luft/drivstoffblanding i sin tur, bedre drivstofflengde, bedre ytelse osv.. IC er en del av ladetrykksiden til induksjonssystemet. Bypass-ventilen brukes akkurat som navnet tilsier, for å la luften gå forbi intercooleren for å bli dumpet ut i atmosfæren og/eller resirkulert. Engine Control Module (ECM) bruker den til å justere ventilen i henhold til gjeldende motorforhold og behov.
ECM lyser kontrollampen med P022C og tilhørende koder når den overvåker en tilstand utenfor et spesifikt område innenfor intercoolerens bypass-kontrollkrets og/eller system. Denne koden kan være forårsaket av en mekanisk og/eller elektrisk feil. Hvis jeg måtte gjette her, ville jeg helle mot at det er mer sannsynlig at mekaniske problemer er problemet. Når det er sagt er begge deler mulig.
P022C Charge Air Cooler Bypass Control En Circuit High-kode settes når ECM oppdager en høyere elektrisk verdi enn ønsket.
Hva er alvorlighetsgraden av dette DTC?
Alvorlighetsgraden i dette tilfellet vil være moderat. Du vil ikke la dette problemet være uten tilsyn, da det kan utvikle seg til noe mye mer alvorlig ganske raskt. Husk at problemer ikke blir bedre over tid med mindre de rettes opp. Motorskader er dyrt, nesten hver gang, så hvis du har uttømt evnene dine, ta med kjøretøyet til et anerkjent reparasjonsanlegg.
Hva er noen av symptomene på koden?
Symptomer av en P022C-motorkode kan inkludere:
Dårlig motorytelse Kjøretøy går inn i "slapp modus" Motor feiltenner Dårlig drivstofflengdeHva er noen av de vanlige årsakene til koden?
Årsaker til dette koden kan inkludere:
Åpen/lukket omløpsventil som sitter fast. Hindring i omløpsventilens operative bevegelsesområde Ødelagt eller skadet ledningsnett Sikring/relé defekt ECM-problem Problem med pinne/kontakt. (f.eks. korrosjon, ødelagt låsetapp, osv.)Hva er noen P022C-feilsøkingstrinn?
Sørg for å se etter tekniske servicebulletiner (TSB) for kjøretøyet ditt. Å få tilgang til en kjent løsning kan spare deg for tid og penger under diagnose.
Verktøy
Når du arbeider innenfor tvungen induksjonssystemet, kan det hende du trenger:
OBD-kodeleser Slangeklemme tang Smøremiddel Multimeter Basic stikkontaktsett Grunnleggende skralle- og skiftenøkkelsett Grunnleggende skrutrekkersett Rag-/butikkhåndklær Rengjøring av batteriterminaler ServicehåndbokSikkerhetstips
La motoren avkjøles Krithjul Bruk PPE (personlig verneutstyr)MERK: ALLTID verifiser og registrer integriteten til batteriet og ladesystemet før videre feilsøking.
Grunnleggende trinn #1
Finn ladeluftkjølerens bypass-kontrollventil ved å følge laderøret som går til intercooleren (IC), den kan monteres direkte på laderøret. Avhengig mye av din spesielle merke og modell, kan du finne din IC montert i frontstøtfangeren, frontskjermene eller muligens rett under panseret blant mange andre mulige steder. Når ventilen er lokalisert, inspiser for åpenbare fysiske skader.
MERK: Sørg for at motoren er slått av.
Grunnleggende trinn #2
Det kan være ganske enkelt å fjerne ventilen helt fra kjøretøyet for å verifisere dens funksjonalitet . Spesielt anbefalt hvis kode P024B er aktiv. Når den er fjernet, inspiser for eventuelle hindringer i ventilens bevegelsesområde
Les: 33
