P0675 Sylinder 5 glødepluggkrets feilkode

P0675 Sylinder #5 Glødepluggkretskode

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Sylinder #5 glødepluggkrets

Hva betyr det?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk drivlinjekode. Den regnes som generisk fordi den gjelder for alle bilmerker og -modeller (1996-nyere), selv om spesifikke reparasjonstrinn kan være litt forskjellige avhengig av modell.

Denne koden gjelder enheten dieseler bruker til å varme opp sylinderhodet i noen sekunder når du forsøker å starte en kald motor kalt en glødeplugg. En diesel er helt avhengig av det øyeblikkelige høye varmenivået gjennom kompresjon for spontant å antenne drivstoffet. Glødepluggen i sylinderen #5 har sviktet.

 

Når en dieselmotor er kald, er den ekstremt høye lufttemperaturen som produseres når stempelet stiger og komprimerer luften. raskt tapt gjennom varmeoverføring til det kalde sylinderhodet. Løsningen kommer i form av en blyantformet forvarmer kjent som en "glødeplugg."

Glødepluggen er installert i sylinderhodet svært nær punktet som starter forbrenningen, eller "hot spot". " Dette kan være i hovedkammeret eller forkammeret. Når motorstyringsdatamaskinen registrerer at motoren er kald ved bruk av olje- og transmisjonssensorene, tar den beslutningen om å hjelpe motoren med å starte med bruk av glødepluggene.

En typisk dieselmotorglødeplugg:

Den jorder glødepluggtimermodulen som igjen jorder glødepluggreléet som sender strøm til glødepluggene. Modulen tilfører strøm til glødepluggene. Modulen er vanligvis integrert i motorstyringsdatamaskinen, selv om kjøretøyer vil ha den separat.

For lang aktivering vil smelte glødepluggene ettersom de produserer varme gjennom kraftig motstand og lyser rødglødende mens de er aktivert. Denne intense varmen overføres raskt til sylinderhodet som gjør at forbrenningsvarmen opprettholder varmen i den brøkdelen av et sekund det tar å antenne det innkommende drivstoffet for start.

Koden P0675 forteller deg at noe i glødepluggkretsen er defekt, noe som gjør at glødepluggen på sylinder #5 ikke blir varm. Hele kretsen må kontrolleres for å finne feilen.

Merk: Hvis en P0670-feilkode er tilstede sammen med denne DTC-en, utfør P0670-diagnose før diagnostisering av denne koden.

Symptomer< /h2>

Med bare én glødepluggfeil bortsett fra at kontrollampen for motor tennes, vil symptomene være minimale siden motoren normalt starter med en dårlig plugg. Under fryseforhold vil du være mer sannsynlig å oppleve disse. Koden er hovedmetoden for å identifisere et slikt problem.

Motorstyringsdatamaskinen (PCM) vil angi koden P0675. Motoren vil være vanskelig å starte eller kanskje ikke starte i det hele tatt i kaldt vær eller når den har stått lenge nok til at blokken avkjøles. Mangel på kraft til motoren blir tilstrekkelig varm. Motoren kan glippe på grunn av kaldere sylinderhodetemperatur enn normalt. Motoren kan nøle ved akselerasjon. Ingen forvarmingsperiode, eller med andre ord forvarmingslampen slukker ikke.

Potensielle årsaker

Ã…rsakene til denne DTC-en kan omfatte:

Defekt sylinder #5 glødeplugg Åpen eller kortsluttet glødepluggkrets Skadet ledningskontakt Defekt glødepluggkontrollmodul

Diagnostiske trinn & Mulige løsninger

Du trenger en digital volt ohm meter (DVOM) for hele testen. Fortsett gjennom testene til problemet er bekreftet. Du trenger også en grunnleggende OBD-kodeskanner for å tilbakestille datamaskinen og slette koden.

Sjekk sylinder #5-glødepluggen ved å koble fra ledningskontakten på pluggen. Plasser DVOM-en på ohm og plasser den røde ledningen på glødepluggterminalen og den svarte ledningen på god jord. Området er 0,5 til 2,0 ohm (bekreft målingen for din applikasjon ved å se en fabrikkservicehåndbok). Hvis den er utenfor rekkevidde, bytt ut glødepluggen.

Sjekk th

_{Les: 27}