P282C Pressure Control Solenoid K Intermitterende
OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse
Trykkkontroll Solenoid K Intermitterende
Hva betyr det?
Dette er en generisk diagnostisk feilkode for girkasse (DTC) og gjelder vanligvis for OBD-II-kjøretøyer utstyrt med automatgir.
Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra BMW, Toyota, Lexus, Nissan, Mitsubishi, Chevrolet , GMC, Mercedes-Benz osv. Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og drivlinjekonfigurasjon.
Når P282C OBD -II feilkode er angitt, Powertrain Control Module (PCM) har oppdaget et problem med Transmission Pressure Control Solenoid "K". De fleste automatiske girkasser har minst tre solenoider som er solenoid A, B og C. Men for denne DTC-en inneholder girkassen syv flere. Problemkodene knyttet til "K"-solenoiden er kodene P2828, P2829, P282A, P282B og P282C. Kodesettet er basert på den spesifikke funksjonsfeilen som varsler PCM og lyser Check Engine Light.
Formålet med transmisjonens trykkkontrollsolenoider er å kontrollere trykket i væsken for riktig drift av en automatisk girkasse. PCM mottar et elektronisk signal basert på trykket i solenoidene. En automatgir styres av bånd og clutcher som skifter gir ved å ha væsketrykk på rett sted til rett tid. Basert på signalene fra tilknyttede enheter som overvåker kjøretøyets hastighet, kontrollerer PCM trykksolenoidene for å lede væske med riktig trykk til forskjellige hydrauliske kretser som endrer girutvekslingen på riktig tidspunkt.
kode P282C stilles inn av PCM når trykkkontrollsolenoiden "K" fungerer periodisk.
Eksempel på en transmisjonstrykkkontrollsolenoid:
Hva er alvorlighetsgraden av dette DTC?
Alvorlighetsgraden til denne koden starter normalt som moderat, men den kan utvikle seg til et mer alvorlig nivå raskt når den ikke korrigeres i tide.
Hva er noen av symptomene av koden?
Symptomer på en P282C-feilkode kan omfatte:
Kjøretøyet går inn i slapp modus. Transmisjonen sklir ved giring Overoppheting av girkassen. Transmisjonen låser seg i gir Redusert drivstofføkonomi. Mulig feiltenningslignende symptomer Kontroller motorlampen lyserHva er noen av de vanlige årsakene til koden?
Årsakene til denne P282C-overføringskoden kan omfatte:
Defekt trykkkontrollsolenoid Skitten eller forurenset væske Skittent eller tilstoppet transmisjonsfilter Defekt transmisjonspumpe Defekt girkasseventilhus Begrensede hydrauliske passasjer Korrodert eller skadet kobling Feil eller skadet ledning Feil PCMHva er noen feilsøkingstrinn for P282C?
Før du starter feilsøkingsprosessen for eventuelle feil, bør du undersøke tekniske servicebulletiner (TSB-er) for det spesifikke kjøretøyet etter år, modell og girkasse. I noen tilfeller kan dette spare mye tid i det lange løp ved å peke deg i riktig retning. Du bør også sjekke kjøretøyets journaler for å bekrefte siste gang filteret og væsken ble skiftet hvis mulig.
Væske- og ledningsinspeksjoner
Det første trinnet er å sjekke væskenivået og undersøke tilstanden til væsken for forurensning. Før du skifter væske, bør du sjekke kjøretøyets opptegnelser for å bekrefte siste gang filteret og væsken ble skiftet.
En detaljert visuell inspeksjon for å sjekke tilstanden til ledningene for åpenbare defekter er neste gang. Kontroller koblingene og koblingene for sikkerhet, korrosjon og skadede pinner. Dette bør inkludere alle ledninger og koblinger til overføringstrykkkontrollsolenoidene, overføringspumpen og PCM. Avhengig av konfigurasjonen kan transmisjonspumpen være elektrisk eller mekanisk drevet.
<Les: 24
