P0123 Gassposisjonssensor/bryter A-krets Feilkode med høy inngang

P0123 Gassposisjonssensor/bryter A krets høy inngang

Teknisk beskrivelse

Gassposisjonssensor/bryter A krets høy inngang

Hva betyr det?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk drivlinjekode, som betyr at den gjelder for OBD-II-utstyrte kjøretøy. Selv om de er generiske, kan de spesifikke reparasjonstrinnene variere avhengig av merke/modell.

TPS (Throttle Position Sensor) er et potensiometer som er montert på gasshåndtaket. Den oppdager gassbladvinkelen. Når gassbladet beveger seg, sender TPS et signal til PCM (Powertrain Control Module), som er hoveddatamaskinen som kjører kjøretøyet. Vanligvis en treledersensor: En referanse på 5 volt fra PCM til TPS, en jording fra PCM til TPS, og et signalretur fra TPS til PCM.

 

TPS sender gassposisjonsinformasjonen tilbake til PCM på denne signalledningen. Når gassen er stengt er signalet nær 0,45 volt. Ved WOT (Wide Open Throttle) vil TPS-signalspenningen nærme seg hele 5 volt. Når PCM ser en spenning som er høyere enn den normale øvre grensen, vil P0123 stilles inn.

Symptomer

Symptomene kan omfatte: Grov tomgang Høy tomgang Økende andre symptomer kan også være tilstede

Årsaker

En kode P0123 kan bety at ett eller flere av følgende har skjedd:

TPS ikke montert sikkert TPS-krets kortslutning til jord eller en annen ledning Defekt TPS Skadet datamaskin (PCM)

Mulige løsninger

Et godt utgangspunkt er alltid å se etter tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent løsning fra produsenten og kan spare deg for tid og penger under diagnose.

Hvis det ikke er noen symptomer, er det enkleste å tilbakestille koden og se om den kommer tilbake.

Hvis det er symptomer som at motoren snubler eller nøler, inspiser nøye alle ledninger og koblinger som fører til TPS. Mer enn sannsynlig er problemet med TPS-kablingen.

Sjekk spenningen på TPS (se en servicehåndbok for kjøretøyet for denne spesifikke informasjonen). Hvis spenningen øker eller er for høy (over 4,65 volt med nøkkel på, motor av), er det et tegn på et problem. Spor nøye hver ledning fra TPS-ledningsnettet for å se etter brudd, gnidning mot andre komponenter osv.

Andre TPS-sensorer og kretsrelaterte DTC-er: P0120, P0121, P0122, P0123, P0124

< /p>

_{Les: 45}