P0484 Kjøleviftekrets over gjeldende feilkode

P0484 Kjøleviftekrets overstrøm

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Kjøleviftekrets overstrøm

Hva betyr det?

Denne generiske drivlinjen /motor diagnostisk feilkode gjelder vanligvis for alle OBDII-utstyrte motorer, men vises oftere i visse Mazda- og Mercedes Benz-biler.

Kjøleviftemodulen er vanligvis montert bak radiatoren foran motoren. Kjøleviftemodulen styres vanligvis av Powertrain Control Module (PCM) basert på innganger som er koblet til den.

 

PCM-en mottar disse inngangene via spenningssignaler for å bestemme motoren kjølevæske- og inntakslufttemperatur, luftkondisjoneringstrykk og kjøretøyhastighet. Denne koden settes hvis disse inngangene ikke samsvarer med normale driftsspenninger som er lagret i PCM-minnet, eller hvis kjøleviftedriften ikke samsvarer med den forhåndsbestemte informasjonen som er lagret i PCM.

P0484 er satt når for mye strøm oppdages under normal viftedrift. Dette kan oppstå under drift med lav, middels eller høy hastighet. Dette inkluderer også de kjøretøyene som bruker viftereléer for å betjene kjøleviftene. Denne koden er kun opptatt av elektriske problemer (mislykket kjøleviftekrets), inkludert periodiske problemer. Feilsøkingstrinn kan variere avhengig av produsent, type kjøleviftemodul og ledningsfarger.

Relaterte feilkoder for kjølevifte inkluderer:

P0480 Kjølevifte 1 Kontrollkretsfeil P0481 Kjølevifte 2 Kontrollkretsfeil P0482 Kjølevifte 3-kontrollkretsfeil P0483 Kjølevifterasjonalitet Sjekk feil P0485 Kjølevifteeffekt/jordkretsfeil

Alvorlighetsgrad og symptomer

Alvorlighetsgraden avhenger av feilen. Med en elektrisk feil kan det hende at det ikke anses som alvorlig, da PCM kan kompensere for det, med mindre motoren begynner å overopphetes. Mens PCM kompenserer, må temperaturmåleren overvåkes under alle kjøresykluser. Vanligvis fungerer viftene hele tiden (100 % driftssyklus).

Symptomer på en P0484-feilkode kan omfatte:

Indikatorlampe for feil på motor Overoppheting A/C-systemet fungerer ikke som det skal

Potensielle årsaker

Vanligvis er årsakene til at denne koden settes:

Åpen eller kortslutt for å slå på viftekontrollkretsen mellom kjøleviftemodulen og PCM – mulig Kortslutning til jord på viften styrekrets til kjøleviftemodulen - mulig Kjøleviftemodul defekt - mest sannsynlig Feil PCM - minst usannsynlig

Diagnostiske og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid en teknisk servicebulletin (TSB) søk etter ditt spesielle kjøretøy. Bilprodusenten kan ha en PCM-blits/omprogrammering for å dekke dette problemet, og det lønner seg å sjekke dette før du finner ut at du har gått en lang/feil vei.

Finn deretter kjøleviftemodulen på ditt spesielle kjøretøy. Kjøleviftemodulen (kjølevifter) finnes vanligvis montert bak radiatoren foran motoren. Når de er lokalisert, inspiser koblingene og ledningene visuelt. Se etter skraping, gnidning, bare ledninger, brannflekker eller smeltet plast. Trekk kontaktene fra hverandre og inspiser nøye terminalene (metalldelene) inne i kontaktene. Se om de ser brent ut eller har en grønn fargetone som indikerer korrosjon. Bruk elektrisk kontaktrens og en plastbørste hvis det er behov for rengjøring av terminalene. La tørke og påfør elektrisk fett der terminalene kommer i kontakt.

Hvis du har et skanneverktøy, fjern diagnostiske feilkoder fra minnet og se om P0484 kommer tilbake. Hvis den ikke gjør det, var tilkoblingene mest sannsynlig problemet ditt.

Hvis koden kommer tilbake, må vi teste viftene og deres tilknyttede kretser. Vanligvis er det 2 ledninger ved hver kjølevifte i modulen. Koble først fra selen som går til kjøleviftemodulen. Med en digital volt ohm-måler (DVOM), koble en ledning av måleren til en terminal på en av viftene. Koble til den gjenværende måleren le

_{Les: 42}