P076B Shift Solenoid H Ytelse/Stuck Off Trouble Code

P076B Shift Solenoid H Ytelse/Stuck Off Trouble Code

P076B Skift solenoid H Ytelse / Stuck Off

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Skift solenoid H Ytelse / Stuck Off

Hva betyr det?

Dette er en generisk diagnostisk feilkode for girkasse (DTC) og gjelder vanligvis for OBD-II-kjøretøyer utstyrt med en automatisk girkasse.

Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Chrysler, Ford, Dodge, Hyundai , Kia, Ram, Lexus, Toyota, Mazda, Honda, VW, osv. Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og drivlinjekonfigurasjon.


 

De fleste automatiske girkasser har en rekke skiftesolenoider, avhengig av antall gir inni. Problemkodene knyttet til dette, "H"-solenoiden, er kodene P076A, P076B, P076C, P076D og P076E basert på den spesifikke funksjonsfeilen som varsler PCM om å stille inn koden og tenne Check Engine Light. Hvis du har en overdrive eller annen varsellampe for girkasse, kan den også lyse.

Hensikten med Shift Solenoid Circuit er at PCM skal overvåke skiftesolenoidene for å styre bevegelsen av væske mellom ulike hydrauliske kretser og endre girutvekslingen på riktig tidspunkt. Denne prosessen maksimerer ytelsesnivået til motoren ved lavest mulig turtall.

Automatisk girkasse er avhengig av bånd og clutcher for å skifte gir, og dette oppnås ved å ha væsketrykket på rett sted til rett tid. Transmisjonssolenoidene er ansvarlige for å åpne eller lukke ventiler i ventilhuset for å la transmisjonsvæske strømme til clutchene og båndene for å skifte giret jevnt når motoren akselererer.

Når Powertrain Control Module (PCM) oppdager en funksjonsfeil i Shift Solenoid "H" Shift Circuit en rekke koder kan utløses avhengig av det spesifikke kjøretøyet, girkassen og antall gir som er integrert i den spesifikke automatgirkassen. I dette tilfellet er P076B OBD-II-problemkoden assosiert med et oppdaget ytelsesproblem eller en fastlåst situasjon i overføringen Shift Solenoid "H" Circuit.

Eksempel på skiftesolenoider:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Alvorlighetsgraden til denne koden starter normalt som moderat, men den kan utvikle seg raskt til et mer alvorlig nivå når den ikke korrigeres i tide.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P076B-problemkode kan omfatte: Transmisjonen sklir Transmisjonen overopphetes Transmisjonen fanger i gir Redusert drivstofføkonomi. Mulig feiltenning-lignende symptomer Kjøretøyet går i slapp modus Kontroller motorens lys lyser

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsaker til dette P076B transmisjonskode kan omfatte:

Utilstrekkelig væskenivå Skitten eller forurenset væske Skittent eller tilstoppet transmisjonsfilter Defekt transmisjonsventilhus Begrensede hydrauliske passasjer Transmisjonen har intern feil Feil girsolenoid Korrodert eller skadet kontakt Feil eller skadet ledning Feil PCM

Hva er noen P076B feilsøkingstrinn?

Før du starter feilsøkingsprosessen for eventuelle feil bør du undersøke tekniske servicebulletiner (TSB) for det spesifikke kjøretøyet etter år, modell og girkasse. I noen tilfeller kan dette spare mye tid i det lange løp ved å peke deg i riktig retning. Du bør også sjekke kjøretøyets journaler for å bekrefte siste gang filteret og væsken ble skiftet hvis mulig.

Væske- og kablingsinspeksjoner

Det første trinnet er å sørge for at væskenivået er korrekt og inspiser tilstanden til væsken for forurensning. Deretter bør det utføres en grundig visuell inspeksjon for å sjekke de tilknyttede ledningene for åpenbare defekter som skraping, gnidning, bare ledninger eller brannflekker.

Deretter må du sjekke kontaktene og koblingene for sikkerhet, korrosjon og skadede pinner. Th

Les: 31

yodax