P0614 ECM/TCM-inkompatibel
OBD-II-feilkode teknisk beskrivelse
ECM/TCM-inkompatibel
Hva betyr det?
Dette generiske diagnoseproblemet for drivverket kode (DTC) gjelder vanligvis for mange OBD-II-kjøretøyer. Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Ford, VW, Nissan, Volvo Mazda, Audi, osv.
En lagret kode P0614 betyr at et kompatibilitetsproblem har skjedde mellom motorkontrollmodulen (ECM) og transmisjonskontrollmodulen (TCM).
I noen tilfeller kan ECM og TCM være atskilt fra hverandre. Oftere er de integrert i en enkelt modul kjent som Powertrain Control Module (PCM). Dette øker kontrollerens effektivitet i tillegg til å spare bilprodusenter for plass, tid og penger.
Hver gang tenningen slås på og PCM-en aktiveres, utføres flere kontroller-selvtester. I tillegg til å kjøre interne kontroller-selvtester, brukes controller area network (CAN) til å sammenligne signaler fra hver enkelt modul for å sikre at de ulike kontrollerene samhandler riktig.
Ved overvåking av ECM/TCM-kompatibilitet, hvis et avvik oppdages, vil en kode P0614 bli lagret og en feilindikatorlampe (MIL) kan lyse. Avhengig av den oppfattede alvorlighetsgraden av feilen, kan det være nødvendig med flere feilsykluser for MIL-belysning.
Eksempel på en overføringskontrollmodul:
Hva er alvorlighetsgraden til denne DTC-en ?
Koder for intern kontrollmodul må alltid tas på alvor. En lagret kode P0614 kan føre til en rekke problemer med kjøreegenskaper og automatgir.
Hva er noen av symptomene på koden?
Symptomer på en P0614-feilkode kan omfatte:< /p> Problemer med motorkjøring Motorstopp eller ingen start Uregelmessig girskiftemønster Kraftig girskifting Ubrukelig eller unøyaktig speedometer/kilometerteller Andre lagrede ECM/TCM-koder
Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?
< p>Årsakene til denne koden kan omfatte: Feil ECM/TCM ECM/TCM programmeringsfeil Åpen eller kortsluttet krets eller kontakter i CAN-kabelen Feilet ECM/TCM-strømkilde Utilstrekkelig jording for kontrollmodulHva er P0614-feilsøking trinn?
Dessverre kan selv den mest erfarne og velutstyrte profesjonelle teknikeren oppleve å diagnostisere en kode P0614 som en utfordring. Det er også spørsmålet om omprogrammering. Uten nødvendig omprogrammeringsutstyr vil det være umulig å erstatte en defekt kontroller og fullføre en vellykket reparasjon.
Hvis ECM/TCM-strømforsyningskoder er til stede, må de repareres før man forsøker å diagnostisere en P0614.
Det er flere foreløpige tester som kan utføres før deklarering av evt. kontrolleren defekt. En diagnostisk skanner, et digitalt volt/ohmmeter (DVOM) og en kilde til pålitelig kjøretøyinformasjon vil være nødvendig.
Koble skanneren til kjøretøyets diagnoseport og hent alle lagrede koder og frys rammedata. Du vil skrive ned denne informasjonen, bare i tilfelle koden viser seg å være periodisk. Etter å ha registrert all relevant informasjon, slett kodene og testkjør kjøretøyet til koden er tilbakestilt eller PCM går inn i beredskapsmodus. Hvis PCM går inn i beredskapsmodus, er koden intermitterende og vil være vanskeligere å diagnostisere. Tilstanden, som førte til at P0614 ble lagret, kan til og med trenge å forverres før en diagnose kan stilles. Hvis koden er tilbakestilt, fortsett med denne korte listen over foreløpige tester.
Når du prøver å diagnostisere en P0614, kan informasjon være ditt beste verktøy. Søk i informasjonskilden for kjøretøyet etter tekniske servicebulletiner (TSB) som er parallelle med koden som er lagret, kjøretøyet (år, merke, modell og motor) og symptomene som vises. Hvis du finner den riktige TSB, kan den gi diagnostisk informasjon som vil hjelpe deg på en viktig måte.
Bruk kilden til kjøretøyinformasjonen din for å få kontakt med frontpanelet.
Les: 33
