P2066 Drivstoffnivåsensor "B" Kretsytelse feilkode

P2066 Drivstoffnivåsensor B Kretsområde/ytelse

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Brennstoffnivåsensor "B" Kretsrekkevidde/ytelse

Hva betyr det?

Denne generiske feilkoden for drivverket/motordiagnose gjelder vanligvis for alle OBDII-utstyrte motorer, men vises oftere i visse Chrysler, GM, Ford, Lincoln, Mercury, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Infiniti, Nissan og Subaru kjøretøy.

Drivstoffnivåsensoren (FLS) finnes vanligvis montert i drivstofftanken, vanligvis i toppen av drivstofftanken / drivstoffpumpemodulen. FLS konverterer det mekaniske drivstoffnivået til et elektrisk signal for Powertrain Control Module (PCM). Vanligvis vil PCM deretter informere andre kontrollere som bruker kjøretøyets datakommunikasjonsbuss.

 

PCM mottar dette spenningssignalet for å bestemme hvor mye drivstoff den har i drivstofftanken , overvåke drivstofforbruk og dermed bestemme drivstofføkonomi. Denne koden settes hvis denne inngangen ikke samsvarer med normale driftsspenninger som er lagret i PCM-minnet, selv for et sekund, som denne diagnostiske feilkoden viser. Den ser også på spenningssignalet fra FLS-sensoren for å finne ut om det er riktig ved den første tasten på.

P2066 kan ha blitt stilt inn på grunn av mekanisk (feil drivstoffnivårasjonalitet; fylling av drivstoff på kjøretøyet med tenningsbryteren "på" eller til og med motoren som går kan gjøre dette. Drivstoffnivået endres for raskt, noe som ikke er normalt) eller elektriske problemer (FLS-sensorkrets). Disse kan ikke overses i feilsøkingsfasen, spesielt når du håndterer et periodisk problem.

Feilsøkingstrinn kan variere avhengig av produsent, type FLS-sensor og ledningsfarger. Se en kjøretøyspesifikk reparasjonshåndbok for å bestemme plasseringen av "B"-kretsen.

Relaterte feilkoder for drivstoffnivåsensor B-krets inkluderer:

P2065 drivstoffnivåsensor "B" Kretsfeil P2067 drivstoff Nivåsensor "B" Krets Lav inngang P2068 Drivstoffnivåsensor "B" Krets Høy inngang P2069 Drivstoffnivåsensor "B" Krets Intermitterende

Alvorlighet og symptomer

Alvorlighetsgraden avhenger av feilen. Hvis en mekanisk feil; alvorlig. Hvis en elektrisk feil, ikke så alvorlig, som PCM kan kompensere for det. Kompensasjonen betyr vanligvis at drivstoffmåleren viser Tom eller Full hele tiden.

Symptomer på en P2066-motorkode kan omfatte:

Feilindikatorlampe (MIL) lyser. Nedgang i oppfattet drivstofføkonomi. Avstand til tom kjørelengde Feil drivstoffnivå på måleren i instrumentgruppen – viser alltid feil

Potensielle årsaker

Vanligvis er årsakene til at denne koden settes:

Åpen i signalkretsen til FLS sensor - mulig Kortslutning til spenning i signalkretsen til FLS sensor - mulig Kortslutning til jord i signalkretsen til FLS sensor - mulig Feil FLS Sensor / følerarm sitter fast mekanisk - sannsynlig Feil PCM - usannsynlig

Diagnostiske og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid et teknisk servicebulletin (TSB)-søk etter akkurat ditt kjøretøy. Bilprodusenten kan ha en PCM-blits/omprogrammering for å dekke dette problemet, og det lønner seg å sjekke dette før du finner ut at du har gått en lang/feil vei.

Et godt eksempel på dette er på Ford-produkter der det er installert et fjernstartsystem for ettermarkedet. Det kan føre til at en falsk kode settes. Det er en TSB som dekker dette emnet og bør følges for å kunne diagnostisere denne tilstanden på riktig måte. Ekstra drivstofftanker er også dekket i denne TSB. Gravity-matetanker anbefales ikke for bruk på disse systemene og ved tanking av Ford-lastebiler. Det anbefales å fylle drivstoff på hovedtankene med tenningsbryteren i av-posisjon.

Finn deretter drivstoffnivåsensoren (FLS) på kjøretøyet ditt. Denne sensoren finnes vanligvis montert i drivstofftanken eller muligens til og med i toppen av drivstofftanken / drivstoffpumpen

_{Les: 19}