P0381 Glødeplugg/varmerindikator Kretsfeil feilkode

P0381 Glødeplugg-/varmeindikatorkretsfeil

OBD-II-feilkode teknisk beskrivelse

Glødeplugg-/varmeindikatorkretsfeil

Hva betyr det?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk drivlinjekode, som betyr at den gjelder for alle 1996-nyere kjøretøy (Volkswagen, Audi, Isuzu, Dodge, Ford, etc.). Selv om de er generiske, kan de spesifikke reparasjonstrinnene variere avhengig av merke/modell.

Når jeg møter en lagret kode P0381, vet jeg at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget en funksjonsfeil i glødepluggvarmerindikatoren krets. Denne koden brukes utelukkende i dieseldrevne kjøretøy. Dieselmotorglødeplugger brukes til å øke sylindertemperaturen i dieselmotorer, spesielt under kaldstartforhold.

 

Høy kompresjon brukes for å få drivstoff til å forbrenne i dieselmotorer. Siden kompresjonsforhold er så ekstreme, er dieselmotorblokker vanligvis tettere og tungere enn motorblokker til bensindrevne motorer. Dette kan føre til reduserte sylindertemperaturer som gjør dieselmotoren vanskeligere å starte, spesielt under kalde værforhold. Siden dieselmotorer genererer forbrenning uten gnister, er sylindertemperaturen avgjørende for kaldstarteffektiviteten.

Sylindertemperaturen økes når spenningen påføres glødepluggene og de begynner bokstavelig talt å lyse rødglødende. De fleste OBD-II-utstyrte kjøretøy bruker én glødeplugg per sylinder, men noen applikasjoner bruker færre plugger, plassert strategisk innenfor inntaksmanifolden eller sylinderhodet.

Glødepluggvarmerspenningen styres normalt av PCM, men noen kjøretøyer er også utstyrt med en frittstående glødepluggvarmekontroller. Andre har en glødepluggvarmekontroller integrert i PCM. Glødepluggkontrolleren bruker inngangssignaler fra motorkjølevæsketemperatursensoren og omgivelseslufttemperatursensoren for å beregne glødepluggaktiveringsstrategien. Når kontrolleren gjenkjenner at forholdene tilsier aktivering av glødeplugg, sendes et utgangssignal til et glødepluggtidsrelé som lar batterispenningen nå glødepluggene. Siden glødepluggene er jordet av motorblokken (eller sylinderhodet) blir de veldig varme og begynner å lyse når batterispenning påføres. Glødepluggdrift finner kun sted når motortemperaturen er under en programmert temperatur.

En typisk dieselmotorglødeplugg:

Inkludert i kontrollkrets for glødepluggvarmer er glødepluggindikatoren. Glødepluggindikatoren er en integrert varsellampe i instrumentpanelet som lyser når glødepluggene/varmeren er i drift. Under kaldstartforhold lyser glødepluggindikatoren vanligvis etter at tenningsbryteren er skrudd til PÅ-posisjon, og den slukker før motoren startes. Denne korte tidsperioden lar de strømførende glødepluggene varme opp sylindrene før de forsøker å starte motoren. Glødepluggindikatoren er utformet for å varsle sjåføren om at glødepluggene er i drift.

Hvis PCM oppdager et problem i kretsen som styrer glødeplugg-/varmeindikatoren, vil en P0381 bli lagret og en Indikatorlampen for feil kan være tent.

Alvorlighetsgrad og symptomer

Glødepluggdrift vil sannsynligvis bli deaktivert hvis en kode P0381 lagres, derfor bør det betraktes som en alvorlig tilstand.

Symptomer på en P0381-kode kan omfatte:

Forsinket motorstart, spesielt i perioder med ekstremt kaldt vær Overdreven røyk fra eksosen Ingen glødepluggindikatorlys Konstant glødepluggindikatorbelysning

Årsaker

Mulige årsaker til denne motorkoden inkluderer:

Defekt glødeplugg indikatorlampe pære Defekt glødeplugg/varmerelé Feil i glødeplugg/varmekontroller Åpen eller kortsluttet glødeplugg/varmer indikatorkrets Dårlig instrumentpanel kretskort

Diagnostiske og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt

_{Les: 36}