P2509 ECM/PCM Strøminngangssignal Intermitterende feilkode

Hjem » P2500-P2599 Koder » P2509 P2509 ECM/PCM strøminngangssignal intermitterende

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

ECM/PCM strøminngangssignal intermitterende

Hva gjør det mener?

Dette er en generisk drivlinjekode, som betyr at den dekker alle merker som støtter OBD-II-protokollen. Spesifikke feilsøkingstrinn vil imidlertid variere avhengig av kjøretøyet.

Den generiske feilkoden P2509 strøminngangssignal intermitterende refererer til en motor med et intermitterende elektrisk signal til den elektroniske kontrollmodulen (ECM) ellers også kjent som en PCM eller Powertrain Control Module.

 

Signalet er ikke konstant og innenfor parametere med tenningsnøkkelen slått av. Av en eller annen grunn er spenningen fra batteriene enten lav, faller på grunn av strømbrudd eller det er en dårlig tilkobling.

En liten mengde parasittisk trekk i området 30 milliampere eller mindre er normalt etter at alle datamaskinene har gått i dvale eller har fått tidsavbrudd. ECM-minnet og radiominnet er ansvarlige for dette, men det er ubetydelig og vil ikke påvirke batteriytelsen.

Denne koden virker mest vanlig på Dodge & Ram diesellastebiler. Tekniske servicebulletiner for Dodge/Ram Cummins-dieselmotoren konkluderer også med at en over- eller underladingstilstand også vil bidra til innstillingen av denne koden og de tilsvarende symptomene.

Symptomer

Symptomer på en P2509-motorkode kan inkludere.

Feilindikatorlampe (MIL) belysning med P2509 DTC innstilt Vanskelig å starte eller manglende start Turtelleren kan svinge mellom 500 til 700 o/min ved kald tomgang Kontrollmålerlampen kan lyse og voltmeter viser 11 volt eller mindre Lastebilen kan kuttes under kjøring Tilleggskoder P2502 - ladesystemfeil og P2503 - lav ladesystemutgang kan følge med koden P2509

Potensiell årsak /h2>

Årsakene til denne DTC kan omfatte:

Batterifeil Dårlig tilkobling ved batteriene Generatoren overlader eller underlader Stort spenningsfall gjennom løse eller korroderte kabler Elektrisk clutchvifte kort til jord Dårlig kobling ved ECM Lekker diode Batteri + positiv kortsluttet til jord eller andre kretser Åpne eller returnere jordingskrets

Diagnostiske og reparasjonsprosedyrer

Spesiell merknad for eiere av Dodge/Ram Cummins diesel: Det er en teknisk servicebulletin (TSB), nummer 18-001-07 som kan gjelde for din 2006 eldre lastebil som vil fikse det. Løsningen for den bulletinen er å omprogrammere PCM. Du kan også se varsellampen "sjekk målere" og ha en P2502 og/eller P2503 DTC sammen med denne.

Test batteriene for lading. Bruk et voltmeter og plasser probene på begge terminalene. Et fulladet batteri vil vise omtrent 12,75 volt. Hvis batteriene er lavere enn 12 volt, lad batteriene før du fortsetter. Det er meningsløst å sjekke et utladet batteri.

Sjekke batterispenningen ved hjelp av et digitalt voltmeter:

Hvis det ene batteriet er betydelig lavere enn det andre batteriet, i tilfelle av to batterier, det er sannsynligvis dårlig. For å klargjøre, tar det lave batteriet ikke en lading i samme hastighet og har sannsynligvis en dårlig celle eller to. Hvis hettene er avtagbare, ta dem av. Se på vannstanden i alle cellene. Hvis en eller flere er lavere enn de tilstøtende cellene, er sjansen for at cellene er dårlige.

Kontroller alle cellene med et hydrometer. Gode ​​celler vil ha 12,60 egenvekt. Hvis alle cellene er like, men lave, indikeres et utladet batteri. Hvis en eller flere er lavere enn 12,60, har cellene kortsluttet og batteriet er dårlig.

Hvis et hydrometer ikke er tilgjengelig, bruk et voltmeter over polene på de nyladede batteriene. Forsøk å starte motoren og legg merke til spenningsfallet på begge batteriene. Hvis spenningen faller under 10,5 volt, er batteriet dårlig. I 32-graders temperaturer bør spenningen ikke være mindre enn 9,5 volt.

Hvis batteriet (batteriene) ikke vil ta en co

_{Les: 20}