P0371 Tidsreferanse Høyoppløsningssignal For mange pulser feilkode

P0371 Tidsreferanse Høyoppløsningssignal For mange pulser feilkode

P0371 Tidsreferanse Høyoppløselig signal for mange pulser

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Tidsreferanse høyoppløselig signal for mange pulser

Hva betyr det?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk drivlinjekode, som betyr at den gjelder for OBD-II-utstyrte kjøretøy som har en motorposisjonssensor (Chevrolet, GMC, Ford, Dodge, BMW, etc.). Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av merke/modell.

Driftlinjekontrollmodulen (PCM) krever et tidsreferansesignal for å bestemme motorhastighet og posisjon. Dette oppnås ved hjelp av en motorposisjonssensor, for eksempel en veivaksel, kamaksel eller drivstoffpumpeposisjonssensor.


 

PCM bruker denne informasjonen til å bestemme ett eller flere av følgende: kontroll av drivstoffinjektor, tenningstidspunkt og feiltenningsdiagnostikk. Det er to grunnleggende typer motorposisjonssensorer: Hall-effekt og permanent magnet.

Begge typer sensorer utløses av et hjul eller en skive montert nær sensoren. Typiske monteringsplasser for hjul/skive inkluderer motorposisjon, injeksjonspumpe, harmonisk balanserer og fordeleraksel. Når den utløses, produserer sensoren et retursignal som sendes tilbake til PCM.

Hall-Effect krankposisjonssensorer har tre ledninger: referanse (strøm), signal og jord. Sensoren mottar en referansespenning (vanligvis 5 volt) fra PCM, og utløses av et reluctorhjul. Sensoren sender deretter et tilsvarende digitalt retursignal tilbake til PCM. Permanent magnet (PM) sensorer produserer sin egen AC-spenning basert på deres nærhet til et roterende reluctorhjul. Dette spenningssignalet sendes tilbake til PCM hvor det konverteres til et digitalt signal av en intern analog til digital omformer.

I kodene som er skissert i denne artikkelen, indikerer "A" at problemet er med en del av systemkretsen, i stedet for et bestemt symptom eller komponent.

En kode P0371 angis når PCM-en oppdager at motorposisjonssensoren "A" produserer et signal med for mange pulser.

Relaterte tidsreferansesignal A-feilkoder inkluderer:

P0370 Timingreferanse Høyoppløselig Signal A Feil P0372 Timingreferanse Høyoppløsningssignal For få pulser P0373 Timingreferanse Høyoppløselig Signal A Intermitterende/uregelmessige pulser P0374 Tidsreferanse Høyoppløselig signal A Ingen pulser

Kodealvorlighet og symptomer

Alvorlighetsgraden til disse kodene er moderat til alvorlig. Symptomer på en P0371-motorkode kan inkludere:

Tenne kontrollampe for motor Hard start/ingen start Dårlig motorytelse

Årsaker

Mulige årsaker til denne P0371-koden inkluderer:

Defekt sensor Kablingsproblemer Skade på reluctorhjulet Forurenset olje Feil PCM

Diagnostiske og reparasjonsprosedyrer

Begynn med å visuelt inspisere motorposisjonssensoren og de tilhørende ledningene. Se etter løse koblinger, skadet ledninger osv. Hvis det oppdages skade, reparer etter behov, fjern koden og se om den kommer tilbake. Sjekk også motoren for metallpartikler som kan påvirke sensordriften.

Sjekk deretter etter tekniske servicebulletiner (TSB) angående problemet. Hvis ingenting blir funnet, gå videre til trinnvis diagnose av systemet.

Det følgende er en generalisert prosedyre, siden testing for denne koden varierer mellom kjøretøy. For å teste systemet nøyaktig, bør du se produsentens diagnostiske flytskjema. Testprosedyrer avhenger også av typen sensor som finnes i kjøretøyet.

Sjekk sensoren

Hall-effektsensor: bruk et digitalt multimeter satt til DC-volt og en tilbake-probe-testledning for å sikre at sensoren produserer en signalspenning. Koble en meterledning til sensorsignalledningen og den andre til jord. Få en assistent til å rotere motoren ved å trykke på tenningsnøkkelen (ikke start motoren); spenningsavlesningen skal svinge mellom 0 volt og referansespenning. Hvis ava

Les: 35