P245D Eksosgass resirkulering Kjøler Bypass kontrollkrets Høy feilkode

P245D Eksosgass-resirkulasjonskjøler Bypass-kontrollkrets høy

OBD-II-feilkode Teknisk beskrivelse

Eksosgass-resirkulasjonskjøler-bypass-kontrollkrets høy

Hva betyr det?

Dette er en generisk diagnostisk feilkode for drivverk (DTC) og gjelder for mange OBD-II-kjøretøyer (1996-nyere). Dette kan omfatte, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Ford, Dodge, Ram, Jeep, Chevrolet, Volkswagen, Mercedes osv. Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og konfigurasjon av drivverket.

 

OBD-II-feilkode P245D og relaterte koder P245A, P245B og P245C er assosiert med eksosgassresirkulering (EGR)-kjølerens bypass-kontrollkrets.

Formålet med EGR-kjølerens bypass-kontrollkrets er å åpne og lukke EGR-bypass-ventilen under forhåndsbestemte forhold for å forhindre at EGR-kjøleren blir overbelastet kjent som begroing som påvirker ytelsen og effektiviteten til en dieselmotor. Motorkontrollmodulen (ECM) overvåker driften av denne kretsen ved å motta spenningsreferanser fra EGR-temperaturbryteren og andre tilknyttede komponenter for å betjene EGR-kjølerens bypass-ventil som returnerer eksosgassene til inntaket for forbrenning i de fleste konfigurasjoner. Plasseringen av EGR-omløpsventilen, EGR-kjøleren, temperaturbryteren og tilhørende komponenter er kjøretøyspesifikke og varierer enormt bestemt av produsenten.

Når ECM oppdager spenning eller motstand som er for høy over den normale forventede verdien rekkevidde innenfor eksosgass-resirkulasjonskjølerens bypass-kontrollkrets, kode P245D vil bli stilt inn, og kontrollampen for motor, servicemotor snart lys eller begge kan lyse.

En typisk EGR-kjøler-bypassventil:
< /p>

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Alvorlighetsgraden til denne koden kan variere enormt fra moderat til alvorlig avhengig av de spesifikke symptomene på feilen og servicenivået til kjøleren og bypass ventil. En feilfungerende EGR-ventil eller kontrollkrets kan føre til at motoren får overdreven tenning og fortenning som kan forårsake skade på stemplene, ventilene og andre tilhørende interne motorkomponenter.

Hva er noen av symptomene på kode?

Symptomer på en P245D-feilkode kan omfatte:

Motoren kan mislykkes i utslippstesten. Tenningen ringer eller banker på akselerasjon Økt drivstofforbruk Dårlig motorytelse Servicemotor snart lys tent Kontroller motorlampen lyser

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne P245D-koden kan være:

Defekt EGR-kjøleromløpsventil Tett eller skadet EGR-kjøler Feil på temperaturbryteren Overdreven karbonoppbygging Defekt eller skadet ledninger Korrodert, skadet eller løs kontakt Defekt ECM

Hva er noen feilsøkingstrinn for P245D?

Det første trinnet i feilsøkingsprosessen for eventuelle feil er å undersøke tekniske servicebulletiner (TSB) for det spesifikke kjøretøyet etter år, modell og kraftverk. I noen tilfeller kan dette spare mye tid i det lange løp ved å peke deg i riktig retning.

Det andre trinnet er å finne alle komponentene som er knyttet til EGR-kjølerens bypass-krets og undersøke for åpenbare fysiske skader. Basert på det spesifikke kjøretøyet, kan denne kretsen inkludere flere komponenter, inkludert temperaturbryteren, bypassventilen, EGR-ventilen, EGR-kjøleren og ECM. Utfør en grundig visuell inspeksjon for å sjekke de tilknyttede ledningene for åpenbare defekter som skraping, gnidning, nakne ledninger eller brannflekker. Neste er å sjekke kontaktene og koblingene for sikkerhet, korrosjon og skadede pinner. Denne prosessen må inkludere alle ledningsforbindelser til alle komponentene, inkludert EGR-temperaturbryteren og ECM. Se de spesifikke tekniske dataene for kjøretøyet for å bekrefte konfigurasjonen av EGR-kjølerens bypass-ventilkontrollkrets og bekrefte hver komponent som er innlemmet i kretsen

_{Les: 20}