P0527 Feilkode for viftehastighetssensor kretsområde/ytelse

P0527 Viftehastighetssensor krets rekkevidde/ytelse

OBD-II feilkode teknisk beskrivelse

Viftehastighetssensor krets rekkevidde/ytelse

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk OBD -II drivlinjekode. Den anses som generisk fordi den gjelder for alle bilmerker og -modeller (1996-nyere), selv om spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av modell.

Hva betyr det?

Noen kjøretøy er utstyrt med en sensor på enden av kjøleviften som registrerer bevegelse under kjøretøyets drift. Sensoren brukes til å bestemme om viften kjører på et kjøretøy utstyrt med vifteclutch, eller brukes til å verifisere viftehastigheten kommandert av Powertrain Control Module (PCM) eller Engine Control Module (ECM) samsvarer med den faktiske viftehastigheten som er oppdaget på en elektrisk vifte utstyrt kjøretøy.

 

Føleren som brukes er en 3-leder halleffektsensor som bruker en 5 volt referansekilde fra PCM, en jordledning og en signalledning til PCM for å bestemme viftehastigheten. For at en P0527 skal utløses, har PCM/ECM bestemt at den faktiske viftehastigheten ikke stemmer overens med ønsket eller kommandert hastighet.

Merk: Vær forsiktig så du ikke berører en elektrisk vifte, da den kan slå seg på selv når kjøretøyet er ikke i drift. Denne koden ligner P0526, P0528 og P0529

Symptomer

Symptomer på en P0527 DTC kan omfatte:

Feilindikatorlampebelysning (a.k.a. Kontroller motorlys) Kjøretøyet kan være overoppheting eller går varmere enn normalt

Årsaker

Potensielle årsaker til en P0527-kode inkluderer:

Vifteclutch eller elektrisk vifte fungerer ikke med ønsket eller kommandert hastighet

Mulige løsninger

Vifteclutch utstyrt - Bekreft visuelt at viften roterer mens motoren går. Hvis viften roterer veldig sakte ved kaldstart, bytt vifteclutchenheten. Det kan være nødvendig å bruke et avansert skanneverktøy for å se den faktiske viftehastigheten i forhold til ønsket viftehastighet.

Elektrisk vifte utstyrt - Bekreft visuelt at viften slår seg på og av når PCM/ECM-kommandoene viften går når motoren når visse temperaturer. Viften kan slås på automatisk når klimaanlegget slås på. Noen vifter kan slås på med et på/av-relé eller aktiveres av Pulse Width Modulation (PWM) med vifter med variabel hastighet.

Det kan være nødvendig å bruke et avansert skanneverktøy for å se den faktiske viftehastigheten i forhold til den kommanderte viftehastigheten. Hvis viftehastigheten er lavere enn spesifikasjonen, bytt ut den elektriske vifteenheten eller viftemotoren.

_{Les: 40}