P080A Clutchposisjon ikke lært
OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse
Clutchposisjon ikke lært
Hva betyr det?
Dette er en generisk drivlinje diagnostisk feilkode (DTC) og gjelder mange OBD-II-kjøretøyer (1996-nyere). Dette kan inkludere, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Dodge, Ford, Smart, Land Rover, Chevrolet, Chrysler, Jeep, Mercedes, Toyota osv. Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og konfigurasjon av drivverket .
OBD-II-feilkode P080A og relaterte koder P0806, P0807, P0808 og P0809 er knyttet til clutchposisjonssensoren og/eller kretsen. Denne kretsen overvåkes av Power Control Module (PCM) eller Transmission Control Module (TCM) basert på det spesifikke kjøretøyet.
Formålet med clutchposisjonssensorkretsen er å overvåke statusen til clutchen på en manuell girkasse. Denne prosessen oppnås ved å lese utgangsspenningen til clutchposisjonssensoren som indikerer når clutchen er koblet inn. Clutchposisjonssensoren er vanligvis en grunnleggende av/på-bryter montert nær clutchfotpedalen på støttebraketten i de fleste tilfeller. Konstant spenning er vanligvis tilstede på den ene siden av bryteren, og kontaktene lukkes ved å koble inn clutchen som overfører spenning til starteren eller startsolenoiden. Denne grunnleggende kretsen og bryteren forhindrer start av motoren før du kobler inn clutchen.
Når PCM eller TCM oppdager at clutchposisjonen ikke er "lært", vil kode P080A stilles inn og kontrollampen for motoren eller varsellampen for girkassen vil lyse.
En clutchposisjonssensor:
Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?
Alvorlighetsgraden til denne koden er normalt moderat, men P080A kan være alvorlig hvis kjøretøyet starter med clutchen utkoblet og skaper et sikkerhetsproblem.
Hva er noen av symptomene på koden?
Symptomer på et P080A-problem koden kan inkludere:
Motoren vil ikke starte Motoren vil starte uten å koble inn clutchen Girvarsellampen lyser Kontroller motorlampen lyserHva er noen av de vanlige årsakene til koden?
Årsaker til denne P080A-koden kan inkludere:
Clutchposisjonssensorposisjon ikke kalibrert Defekt clutchposisjonssensor Feil eller skadet ledning Løs eller defekt kontrollmodul jordingsreim Korrodert, skadet eller løs kontakt Defekt PCM eller TCMHva er noen P080A feilsøkingstrinn ?
Det første trinnet i feilsøkingsprosessen for eventuelle feil er å undersøke tekniske servicebulletiner (TSB-er) for det spesifikke kjøretøyet etter år, modell og kraftverk. I noen tilfeller kan dette spare mye tid i det lange løp ved å peke deg i riktig retning.
Det andre trinnet er å finne bryteren for clutchposisjonssensoren og se etter åpenbare fysiske skader. Utfør en grundig visuell inspeksjon for å sjekke de tilknyttede ledningene for åpenbare defekter som skraping, gnidning, nakne ledninger eller brannflekker. Neste er å sjekke kontaktene og koblingene for sikkerhet, korrosjon og skadede pinner. Denne prosessen må inkludere alle ledningsforbindelser og koblinger til clutchposisjonssensorbryteren, PCM, starteren og startersolenoiden. Se de spesifikke tekniske dataene for kjøretøyet for å se om det er integrert en sikring eller sikringsforbindelse i kretsen.
Avanserte trinn
De avanserte trinnene blir veldig kjøretøyspesifikke og krever passende avansert utstyr for å yte nøyaktig. Disse prosedyrene krever en digital multimeter og de spesifikke tekniske referansene for kjøretøyet. Spesifikke tekniske data vil inkludere feilsøkingsskjemaer og passende rekkefølge for å hjelpe deg med en nøyaktig diagnose.
Det kan hende du må gå gjennom en clutchposisjonslæring eller kalibreringsprosedyre for å reparere denne koden.
< h3>SpenningskontrollerNår clutchen er utkoblet bør det være passende 12 volt på den ene siden av
Les: 20
