P0523 Motoroljetrykksensor/bryter høy inngang
OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse
Generisk: motoroljetrykksensor/høy bryter
Chrysler: Oljetrykksensor høye inngangsforhold
GM : Motoroljetrykksensorkrets Høye inngangsforhold
Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk OBD-II-drivlinjekode. Det regnes som generisk fordi det gjelder alle merker og modeller av kjøretøy (1996-nyere), selv om spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av modell. Vår erfaring er at P0523-motorkoden vises oftere på Chevrolet, Jeep, GMC, Dodge, Honda og Cadillac, men gjelder for alle merke/modeller.
Hva betyr det?
Kjøretøyets hoveddatamaskin kalt Powertrain Control Module (PCM) har kontroll over mange sensorer, kontroller og elektronikk i kjøretøyet. En av sensorene som kalles oljetrykksensoren eller senderen registrerer mengden (mekanisk) oljetrykk i motoren og videresender det i form av en spenningsavlesning/verdi til PCM. I noen kjøretøy blir oljetrykkverdien deretter videresendt til en måler i instrumentgruppen for å vise føreren oljetrykket, andre ganger er måleren ikke der, men det vil være et varsellys hvis det er et problem.
Denne spesifikke P0523-motorkoden utløses når PCM ser en for høy verdi i motoroljetrykksensoren. Oljetrykksensoren fungerer på en 5 volt krets. Vanligvis vil denne motorkoden utløses når spenningen er 4,6 eller høyere. Med denne feilkoden kan årsaken være mekanisk eller elektrisk, men er mest sannsynlig elektrisk relatert. Denne koden er relatert til disse andre DTC-ene for oljetrykk: P0520, P0521, P0522 og P0524.
Symptomer
Symptomer på en P0523 DTC kan omfatte:
Oljetrykkmåler leser høyt Oljetrykk-indikatorlampe tentÅrsaker
Potensielle årsaker til en P0523-kode inkluderer:
Høyt oljetrykk (mekanisk oljepumpefeil) Høyt trykk på grunn av hindring/begrensning i oljepassasje( s) Feil motorolje brukt Feil ledninger eller tilkobling/kobling i oljetrykksenderkretsen Feil oljetrykksender/sensorDiagnose- og reparasjonstrinn
Det er en god idé å se etter tekniske servicebulletiner (TSB-er) ) som kan gjelde for kjøretøyet ditt før du går for langt inn i diagnostikk.
Som kjøretøyeier / gjør-det-selv-er er den første åpenbare tingen å gjøre å sjekke oljenivået ved hjelp av peilepinnen. Du vil forsikre deg om at motoren har riktig type og vekt olje, og at den ikke er for gammel og tykk eller tilslammet.
Deretter inspiserer du visuelt ledningene og kontaktene på oljetrykksenheten. Se etter ødelagte eller frynsete ledninger, brente flekker, løse eller blottlagte ledninger osv. Se en modellspesifikk ressurs for plasseringen av senderen.
En tekniker kan starte med å utføre en mekanisk oljetrykkstest ved hjelp av en mekanisk måler og sammenlign denne avlesningen med verdien av sensoren slik den leses av PCM. De ville bruke et avansert skanneverktøy for å gjøre dette. Hvis sensoren eller ledningen er defekt, vil den mekaniske måletesten gi mekanikeren eller teknikeren et umiddelbar tegn på det. Hvis du gjør denne jobben, er det neste trinn også.
Hvis du nå har utelukket at det er et faktisk problem med oljetrykket, ligger problemet enten i sensoren eller ledningene/kontaktene .
Bruk en digital volt ohm-måler (DVOM) for å sjekke selve sensoren, og hvis den ikke oppfyller produsentens spesifikasjoner, bør du bytte den ut. Sjekk også spenningen som går til oljetrykksensoren, og sørg for at den får 5 volt. Å bytte ut sensoren/senderen eller fikse ledningsproblemer vil være den mest sannsynlige reparasjonen for denne koden. Hvis det sjekker ut OK, test ledningene og kontaktene fra sensoren til PCM. Kontroller at det ikke er noen brudd i ledningene på grunn av gnagsår, klemming osv. Sørg for at de elektriske kontaktene er tette og korrosjonsfrie.
P0523 Diagnostic Repair Video
Vi fant denne videoen som kan være nyttig hvis du har en P0523-motorkode. Vi er ikke tilknyttet produsentene av denne videoen:
Som du kan se er det en rekke mulige årsaker til denne koden P0523. Hvis senderenheten er billig, kan du prøve å bytte den først og se om det løser det, men en riktig diagnose anbefales definitivt slik at du ikke erstatter helt gode deler. Lykke til, hvis du trenger hjelp, kom innom forumet vårt.
Les: 43
