P0154 02 Sensorkrets Ingen aktivitet oppdaget (Bank 2 Sensor 1) Feilkode

P0154 02 Sensor ingen aktivitetskrets B2S1

OBD-II feilkode teknisk beskrivelse

O2 sensorkrets ingen aktivitet oppdaget (Bank 2 sensor 1)

Hva betyr det?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk drivlinjekode, som betyr at den gjelder for kjøretøyer utstyrt med OBD-II. Selv om de er generiske, kan de spesifikke reparasjonstrinnene variere avhengig av merke/modell.

Oksygensensorene er avgjørende for at motoren skal fungere som den skal. Den informerer i utgangspunktet PCM (Powertrain Control Module) om oksygeninnholdet i eksosen. PCM bruker deretter denne informasjonen til å regulere drivstoffet inn i motoren og opprettholde riktig luft:drivstoffforhold. Det er en firetrådssensor, med PCM som gir en referanse/signalspenning på omtrent en halv volt (0,5v) til sensoren. Den gir vanligvis også jord

 

De to andre ledningene er dedikert til oksygensensorens varmeelement. Denne varmeren lar sensoren varme opp raskere, noe som lar motoren gå inn i lukket sløyfe raskere, noe som reduserer oppstartsutslipp. Varmeelementet tilføres en 12v-strøm fra strømfordelingssentralen (vanligvis) og en jord.

Oksygeninnholdet i eksosen påvirker O2-sensorens motstand. Denne motstanden produserer en motspenning på referanse-/signalledningen som PCM vil bruke til å analysere oksygen i eksosen. Mager eksos produserer lav spenning, mens rik eksos produserer høy spenning. Oksygensensoren er i stand til å variere mellom 0,9v (rik) og 0,1v (mager). Når motoren når lukket sløyfe, bør O2-sensoren begynne å bytte raskt mellom rik og mager spenning 2-3 ganger per sekund. Hvis O2-sensoren av en eller annen grunn ikke bytter ordentlig eller "fester seg", kan P0154 stilles inn. Denne koden indikerer at O2-sensoren ikke fungerer.

Symptomer

Symptomer på en P0154-kode kan omfatte:

MIL (Feilfunksjonsindikatorlampe) belysning Andre koder som indikerer rik eller mager tilstand kan være tilstede Dårlig tomgang, vil ikke gå på tomgang Feiltenning på tomgang eller motorvei Motoren kan blåse svart røyk ved utløpet Drivstofføkonomien kan reduseres Kan starte og stoppe

Årsaker

Potensielle årsaker til en P0154 kode inkluderer:

Defekt bank 2,1 Oksygensensor Hull i eksos nær oksygensensor Kort til spenning eller jord på signalkrets Åpen eller høy motstand i signalkrets Ledningsnettet gnager/gnider på eksoskomponenter Vann/oljeinntrengning ved O2-sensor kontakt Ødelagt lås eller løse terminaler på O2-sensorkontakt Olje/kjølevæske tilsmusset oksygensensor

Mulige løsninger

Start først motoren og få den opp til driftstemperatur og sørg for at motoren når lukket sløyfe. Deretter, ved å bruke live data-funksjonen på et skanneverktøy, observerer du Bank 2,1 oksygensensorens spenningsavlesning. Bytter den riktig? I så fall kan problemet være en periodisk dårlig sensor eller mer sannsynlig et ledningsproblem. Kontroller O2-sensorens ledninger visuelt og reparer etter behov. Ser det ut til at spenningen for Bank 2,1 oksygensensoren sitter fast og ikke beveger seg? Øk i så fall tomgangshastigheten i 30 sekunder eller så. Hvis sensoren begynner å bytte etter en periode med økt tomgang, kontroller visuelt eksosen for hull eller rust nær O2-sensoren som kan påvirke spenningsavlesningen

Hvis eksosen sjekker ut, mistenker du at sensoren er treg og erstatte den. Hvis Bank 2,1 oksygensensoren ikke ser ut til å skifte, slå av motoren og koble fra Bank 2,1 oksygensensoren. Med KOEO (nøkkel på motor av) kobler du signalledningen til O2-sensoren til jordledningen. Nå skal spenningsavlesningen være lav (ca. 0,1v). Hvis det er det, sjekk for dårlig tilkobling ved O2-sensorkontakten. Reparer ved behov. Hvis ingen dårlig tilkobling blir funnet, bytt ut O2-sensoren og kontroller på nytt. Hvis spenningsavlesningen ikke er lav (omtrent 0,1v) når du kobler signalledningen til jordledningen, fjerner du startledningen. Sjekk nå for spenning på O2-sensorens signalledning. Den skal ha, med KOEO og O2-sensor koblet fra, omtrent 0,5 volt. Hvis den gjør det, sjekk også for a

_{Les: 45}