P0169 Feilkode for drivstoffsammensetning

P0169 Feil drivstoffsammensetning

OBD-II-feilkode teknisk beskrivelse

Feil drivstoffsammensetning

Hva betyr det?

Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk drivlinjekode, som betyr at den gjelder for OBD-II-utstyrte kjøretøy (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota, etc.). Selv om de er generiske, kan de spesifikke reparasjonstrinnene variere avhengig av merke/modell.

En lagret kode P0169 betyr at drivverkskontrollmodulen (PCM) har oppdaget et spenningssignal fra drivstoffsammensetningssensoren/drivstofftemperatursensoren som indikerer et unormalt høyt nivå av forurensninger eller etanol i drivstofftilførselen. Siden flex fuel-kjøretøyer kan fungere normalt selv med høye konsentrasjoner av etanol, vil uakseptable nivåer av etanol sannsynligvis overstige åttifem prosent.

 

Føleren for drivstoffsammensetning er vanligvis integrert i et enkelt hus med drivstofftemperatursensoren. Selv om det ligner et drivstoffilter, er det en liten datastyrt enhet designet for å gi PCM en nøyaktig drivstoffsammensetning og drivstofftemperaturanalyse.

Når drivstoff passerer gjennom den innebygde sensoren, analyseres det elektronisk for å bestemme graden av etanol, vann og ukjente forurensninger (ikke-drivstoff) som finnes deri. Drivstoffsammensetningssensoren analyserer ikke bare drivstoffsammensetningen, men også drivstofftemperaturen. Informasjonen legges inn til PCM som et elektrisk signal som reflekterer ikke bare hvilke forurensninger som er tilstede (og i hvilken grad drivstoffet har blitt forurenset), men også temperaturen til drivstoffet. Drivstoffforurensning analyseres i henhold til forholdet mellom forurensninger og drivstoff.

Dette genererer en spenningssignatur i drivstoffsammensetningen/temperatursensoren som sendes inn til PCM som firkantbølgeformer av spenning. Bølgeformmønstre varierer i frekvens avhengig av graden av forurensning funnet i drivstoffet. Jo nærmere bølgeformfrekvensen er, jo større er graden av drivstoffforurensning; dette utgjør den vertikale delen av bølgeformen. Drivstoffsammensetningssensoren analyserer mengden etanol i drivstoffet uavhengig av andre forurensninger.

Hvis PCM oppdager et inngangssignal fra drivstoffsammensetningssensoren som indikerer at drivstoffforurensning overskrider en programmert grense, vil en P0169-kode bli lagret og en feilindikatorlampe (MIL) kan lyse. Flere tenningssykluser (med en feil) kan være nødvendig for MIL-belysning på enkelte kjøretøy.

Kodealvorlighet og symptomer

En lagret kode P0169 bør behandles som alvorlig fordi drivstoff sammensetningen er avgjørende for å beregne drivstoffleveringsstrategi i flex fuel-kjøretøyer. Forurenset drivstoff kan også skade drivstofftilførselen og interne motorkomponenter.

Symptomer på denne koden kan omfatte:

Vanligvis følger ingen symptomer med en kode P0169 Andre drivstoffsammensetningskoder kan være tilstede MIL-belysning vil til slutt oppstå < h2>Årsaker

Potensielle årsaker til at denne koden settes er:

Overdreven drivstoffforurensning Defekt drivstoffsammensetning/temperatursensor Åpne, kortsluttede eller skadede ledninger eller kontakter PCM eller en PCM-programmeringsfeil

Diagnostikk- og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid å se etter tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent løsning fra produsenten og kan spare deg for tid og penger under diagnose.

Du trenger en diagnostisk skanner, et digitalt volt/ohmmeter (DVOM), en oscilloskop, et infrarødt termometer og en kjøretøyinformasjonskilde (som All Data DIY) for å diagnostisere en kode P0169. En diagnostisk skanner med integrert DVOM og et bærbart oscilloskop ville gjøre jobben tilstrekkelig.

Begynn med en visuell inspeksjon av alle relaterte ledningsnett og kontakter for å øke sjansene dine for en vellykket diagnose.

Test referansespenningen ved kontakten til drivstoffsammensetningssensoren ved å bruke DVOM-en og informasjonskilden for kjøretøyet. Bruk DV

_{Les: 44}