P2433 Sekundært luftinjeksjonssystem Luftstrøm/trykksensorkrets Høy bank 1 feilkode

P2433 Sekundært luftinjeksjonssystem Luftstrøm-/trykksensorkrets høy bank 1

OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse

Sekundær luftinjeksjonssystem luftstrøm-/trykksensorkrets høy bank 1

Hva betyr det?

Dette er en generisk drivlinjediagnosekode (DTC) og gjelder mange OBD-II-kjøretøyer (1996-nyere). Dette kan omfatte, men er ikke begrenset til, kjøretøy fra Buick, Chevrolet, Cadillac, Lexus, Toyota, BMW, Subaru osv. Selv om de er generiske, kan de nøyaktige reparasjonstrinnene variere avhengig av år, merke, modell og konfigurasjon av drivverket.

 

OBD-II-feilkode P2433 og relaterte koder P2430, P2431, P2432 og P2434 er knyttet til det sekundære luftinjeksjonssystemet luftstrøm/trykksensor kretsbank 1.

Hensikten med det sekundære luftinjeksjonssystemet luftstrøm/trykksensor kretsbank 1 er å redusere mengden av hydrokarboneksosutslipp under motorstart når værforholdene er kalde. Power Control Module (PCM) aktiverer luftpumpen for å tilføre trykksatt frisk luft for å akselerere katalysatordriften og redusere nivået av skadelig avgass. Denne prosessen lar også motoren nå normal driftstemperatur raskere. Luftsystemets trykksensor brukes til å overvåke trykket ved luftkontrollmagnetventilens innløp for å åpne og lukke ventilen ved forhåndsbestemte temperaturer og trykk basert på produsentens anbefalinger.

Når PCM oppdager spenning eller motstand som er for høyt over det normale forventede verdiområdet, innenfor sekundærluftinjeksjonssystemet vil luftstrøm-/trykksensorkrets bank 1, kode P2433 stilles inn og kontrollampen for motor kan lyse.

Hvis motoren din har mer enn én sylinderbank, bank 1 er sylinderbanken som inneholder sylinder #1.

Sekundære luftinjeksjonskomponenter:

Hva er alvorlighetsgraden av denne DTC?

Alvorlighetsgraden til denne koden kan variere enormt fra moderat til alvorlig, avhengig av de spesifikke symptomene på feilen. Flere symptomer på denne feilkoden kan gjøre det ekstremt farlig å kjøre kjøretøyet.

Hva er noen av symptomene på koden?

Symptomer på en P2433-feilkode kan omfatte:

Motoren kan stoppe ved tomgang Motoren starter kanskje ikke Sekundært luftinnsprøytningssystem lager støy Dårlig motorytelse Sjekk motorlampen lyser

Hva er noen av de vanlige årsakene til koden?

Årsakene til denne P2433-koden kan inkluderer:

Defekt sekundær luftinjeksjonspumpe Defekt enveis tilbakeslagsventil Defekt luftkontrollmagnetventil Defekt lufttrykksensor Feil eller skadet ledning Korrodert, skadet eller løs kontakt Defekt PCM

Hva er noen feilsøkingstrinn for P2433?

h2>

Det første trinnet i feilsøkingsprosessen for enhver feil er å undersøke tekniske servicebulletiner (TSB) for det spesifikke kjøretøyet etter år, modell og kraftverk. I noen tilfeller kan dette spare mye tid i det lange løp ved å peke deg i riktig retning.

Basert på det spesifikke kjøretøyet, kan denne kretsen inneholde flere komponenter, inkludert den sekundære luftinjeksjonspumpen, sjekk ventil, trykksensor, luftreguleringsventil og PCM. Utfør en grundig visuell inspeksjon for å sjekke de tilknyttede ledningene for åpenbare defekter som skraping, gnidning, nakne ledninger eller brannflekker. Neste er å sjekke kontaktene og koblingene for sikkerhet, korrosjon og skadede pinner. Denne prosessen må inkludere alle ledningskontakter og tilkoblinger til alle komponenter inkludert PCM. Se de spesifikke tekniske dataene for kjøretøyet for å verifisere konfigurasjonen av kretsen og bekrefte hver komponent som er innlemmet i kretsen som kan inkludere en sikring eller en sikringsbar kobling. Tilbakeslagsventilen bør testes for å sikre at luftstrømmen kun er i én retning. Is i den sekundære luftinjeksjonspumpen under ekstremt kalde værforhold er en indikasjon på en defekt enveis che

_{Les: 23}