P0037 HO2S varmekontrollkrets lav B1S2
OBD-II feilkode Teknisk beskrivelse
Generisk: HO2S varmekontrollkrets lav (Bank 1 sensor 2)
Nissan: Oppvarmet oksygensensor (HO2S) 2 Bank 1 - lav varmeovnsspenning
Hva betyr det?
Denne diagnostiske feilkoden (DTC) er en generisk drivlinjekode, som betyr at den gjelder for kjøretøyer utstyrt med OBD-II, inkludert men ikke begrenset til Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura osv. Spesifikke reparasjonstrinn kan variere avhengig av modell.
Opvarmede oksygensensorer (HO2S) er innganger som brukes av PCM (Powertrain Control Module) for å bestemme oksygeninnholdet i eksossystemet. Bank 1, sensor 2 refererer til den andre sensoren tilbake på bank 1. PCM bruker informasjonen hentet fra Bank 1,2 HO2S hovedsakelig for å overvåke effektiviteten til katalysatoren. Integrert med denne sensoren er et varmeelement
PCM styrer denne varmeren for å varme opp sensoren til driftstemperatur. Dette gjør at motoren går raskere inn i lukket sløyfe og reduserer utslipp ved kaldstart. PCM overvåker kontinuerlig varmekretsene for unormale spenninger eller i noen tilfeller til og med strømstyrker. Avhengig av kjøretøyets merke, styres oksygensensorvarmeren på en av to måter. En måte er at PCM direkte styrer spenningstilførselen til varmeren enten direkte eller via et HO2S-relé og en jording forsynes fra kjøretøyets felles jord. Den andre måten ville være en smeltet 12 volt batteristrøm (B+) som mater 12 volt til varmeelementet når som helst tenningen er på og kontrollen av varmeren gjøres av en driver i PCM som kontrollerer jordsiden av varmekretsen .
Det er viktig å finne ut hvilken du har fordi PCM aktiverer varmeren under ulike omstendigheter. Hvis PCM oppdager en unormalt lav spenningstilstand på varmekretsen, kan P0037 settes.
Symptomer
Symptomer på en P0037 DTC kan omfatte:
Feilindikatorlampe (MIL) ) belysning Det vil sannsynligvis ikke være andre symptomerÅrsaker
Potensielle årsaker til en P0037-feilkode kan omfatte:
Bank 1, sensor #2 oksygensensorvarmeelementet har sviktet Fysisk skade på oppvarmet oksygensensor har oppstått Kontrollkrets (eller spenningstilførsel, avhengig av system) er kortsluttet til jord PCM Oksygensensorvarmerdriver har feiletMulige løsninger
Gjør en visuell inspeksjon av Bank 1, 2 HO2S og ledningsnett. Hvis det er noen skade på sensoren eller skade på ledningene, reparer/bytt ut etter behov. Sørg for at ledningene er ført bort fra eksosen. Hvis alt ser ut til å være i orden, koble fra Bank 1, 2 HO2S og kontroller at det er 12 volt B+ tilstede med nøkkelen på motoren av, (eller jord er tilstede, avhengig av systemet).
Bekreft varmeren. kontrollkretsen (jord) er intakt. I så fall, fjern o2-sensoren og inspiser for skade. Hvis du har tilgang til motstandsspesifikasjoner kan du bruke et ohmmeter til å utføre en motstandstest av varmeelementet. Uendelig motstand indikerer en åpning i varmeren. Skift ut o2-sensoren etter behov.
Les: 48